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时间：2024-03-26 16:52:16来源：互联网
“2月27日，我们在深圳到珠海完成了全球首条跨海跨城eVTOL电动垂直起降航空器航线的公开首次演示飞行。未来，载人肯定是我们发展的一个重点，只不过我们采取先货后人的策略。现在公司拿到了载物的适航证，随着飞行的发展和商业投入的积累越来越多，载人取证也会得到助力。”谢嘉说。
在董明看来，中国载人eVTOL市场有两个特点：第一，市场很大，eVTOL会大规模进入人们的日常生活，成为刚需；第二，市场发展是循序渐进的，但是发展节奏和大规模进入人们日常生活的初始时间有望比市场预期的要快和早。早期入局的企业因为技术特征和运营局限，只能进行局部的商业化探索；随着大批企业入局，客运进程将提速，2026年或将迎来空中客车载人元年。
“低空经济是一个新兴领域，上海的优势非常明显，我们的产业基础非常强大，金融资源丰富，资金使用效率高，人才储备富足。难点就是，上海作为国际化大都市，人员密集，高楼大厦很多。我们在运行的时候必须更加谨慎小心。换句话说，如果上海能够飞起来，那在全世界飞都不是一个太大的问题。”董明说。
