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时间：2023-03-10 12:29:01来源：中国经济网
春回大地，万象苏醒。在经验了周期性调解之后，商用车行业或将在2023年迎来反弹的走势。一方面是此前市场需求没有获得充实释放，另一方面是各类政策红利将有效拉动商用车市场。
就在2023年2月中旬，人民银行、交通运输部、银保监会连系印发《关于进一步做好交通物流规模金融支持与处事的通知》(以下简称《通知》)，助力交通物流业高质量成长和交通强国建树。
《通知》指出，要发挥布局性钱币政策东西引导浸染和债券市场融资支持浸染。交通物流专项再贷款延续实施至2023年6月底，将阶梯货品专用运输策划者、阶梯大型物件运输策划者、阶梯危险货品运输企业、阶梯货品运输站场策划者、中小微物流仓储企业纳入支持范畴，简化申请条件，按月申报再贷款。运用支农支小再贷款、再贴现支持处所法人金融机构等发放交通物流相关贷款。勉励交通物流企业刊行公司信用类债券融资，低落发债融资本钱、晋升便利度。
《通知》提出，要加大对交通物流基本设施和重大项目建树的市场化资金支持，助力交通强国建树。增强政策性开拓性金融东西投资交通物流项目标配套融资支持。勉励金融机构为完善综合交通网络机关、落地“十四五”筹划重大工程、加速农村路网建树、水运物流网络建树等提供支持。
不丢脸出，在金融支持层面，政策就已经在短期和恒久两个维度基于交通物流规模大力大举扶持。除此之外，各处所也在中央指定的扩大有效内需的政策指引下，相继推出促销费、扩内需的实施步伐，而这也将为商用车行业整体成长提供更强的加快动力。
2022年，福田汽车(600166)全年销量到达460126辆，市场占有率行业第一，同时，保持持续12年中国商用车出口第一。如今站在汗青性的成长窗口，福田汽车加速高质量成长脚步，市场后果斐然，展示了福田汽车引领行业成长的强大成长活力。
2023年前两个月，福田汽车销量达91637辆，全面领跑商用车行业；个中海内销量同比增长10.3%；出口销量同比大增43.4%；新能源产物同比暴增136.6%。
作为出产资料的商用车，优秀的售后处事可以或许抉择用户后续的选择。福田人僵持以客户为中心，以专业快速响应为客户提供周随处事。“离用户近一些”，为保障客户开工，福田维修处事站人员24小时全天候待命，更换中心时刻筹备，面临突发状况，第一时间响应，确保2小时到位，实时处理惩罚客户问题。同时，在处事站、配送点、处事区等客户会合区域开展免费查验，让前行路无后顾之忧。
针对客户开工路上检测、维修等迸发的配件需求，福田汽车回收数字化、智能化手段打造高效协同、安详可视的配件运输体系。基于此从承运商发运开始，到干线物流，再到省内物流，最终到署理库或处事站，福田汽车可以或许对配件运输的整个流程实现精准管控。
在处事保障上，福田汽车始终僵持“可预见性”处事，驻足后市场业务出力处事生态建树，将智能科技融入处事体系，发挥行业内领先的预见性处事品牌“福田长途智能大夫”，为用户提供便捷省时高效的增值处事。
正是因为福田汽车在产物、处事均有优秀表示，才气在市场规复伊始就迅速夺得开门红。而这种自身的优秀内活跃力，也将令福田汽车在2023年的全面苏醒中拔得头筹、赢得先机、引领成长。
，融易新媒体
