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时间：2023-02-20 02:05:01来源：界面新闻
2月17日晚间，威马汽车官博发布澄清声明，否认公司财务部门擅自立项，“根据公司规定，财务部门无权限审批结款千万级项目”。声明称，所谓威马汽车离职员工对财务部门发表“公司管理层为自己项目开绿灯”的言论，均为主观臆测。此外，威马汽车否认公司智慧停车项目“靠黄牛刷单”，称相关数据长期保留且可追溯。随后，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖转发该声明并表示，过去一年因为疫情和市场环境的客观影响，威马确实遇到一些困难，“我们正在通过一系列降本增效的措施进行调整，全力保障复工复产，保障终端用户的体验”。
美媒：大众ID.2车型起售价或低于2.5万美元，与特斯拉竞争低端市场2月17日，据美国汽车新闻网站Teslarati报道，大众汽车正准备以ID.2车型进入特斯拉即将推出的平价电动车所处的同一细分市场。全电动大众ID.2预计将于2023年开始销售，起售价预计为2.25万欧元（约合2.39万美元）。据报道，大众ID.2可能会是广受欢迎的大众高尔夫五座紧凑型的电动版。据悉，特斯拉即将推出的入门版车型定价预计在2.5万美元。
警方通报特斯拉瑞安交通事故，特斯拉称将全力配合警方调查2月17日，网上流传特斯拉狂飙追尾公交视频。对此，瑞安交警通报：2月17日下午13时55分，融易新媒体，钱某驾驶小型汽车途经塘下镇塘川北街路段时，先后和前方两辆汽车发生碰撞，造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤，三车受损的交通事故。目前，钱某正在医院救治。事故正在进一步调查处理中。特斯拉中国有关人士17日晚回应称：“对于此次事故，我们也非常难过。非常理解大家对于此事故的关心。目前，事故原因当地交警正在调查中，我们将尽全力配合。也请大家不轻信和传播未经证实的信息。
宁德时代或启动“特别计划”，已有供应商应其要求下调价格2月17日，据国内媒体透露，全球动力电池龙头宁德时代近期正向车企主动推行一个“锂矿返利”计划，以实现电池降价。从宁德时代的电池负极材料主供应商之一贝特瑞公司了解到，宁德时代在电池降价的同时，也向上游原材料供应商提出了降价要求。“贝特瑞已经根据其要求，针对性地下调了一轮材料价格。”贝特瑞相关负责人说。
长安汽车：拟出资2.85亿元与长安新能源、宁德时代设立合资电池公司长安汽车2月17日公告，根据业务需要，公司拟与重庆长安新能源汽车科技有限公司（以下简称“长安新能源”）、宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）共同出资设立电池合资公司。该合资公司注册资本15亿元，其中，公司出资2.85亿元，持股比例为19%；长安新能源出资4.5亿元，持股比例为30% ； 宁德时代出资7.65亿元，持股比例为51% 。
红旗汽车宣布接入百度“文心一言”
