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时间：2024-12-18 19:34:20来源：互联网
一个人，或者说一个团队再牛再出色，也没有办法和趋势对抗。中国车市的大趋势就是行业洗牌，尾部品牌淘汰是必然的，头部品牌也要经历厮杀，结果就是“未来预计80%以上的中国品牌将面临关停并转”。有数据显示，截止2024年12月，共有近百款新能源汽车上市，但是月销量能够超过1万辆的车型寥寥无几，仅仅只有10款车型。
中国车市淘汰赛的惨烈可见一斑。说到底，新势力品牌能不能活下去，光看销量并不够，还要看持续创新能力，有没有核心竞争力，还要看能不能适应市场变化。
百姓评车
无论是最初的冰箱彩电大沙发，还是如今的端到端大模型以及固态电池，国内车企之间把能够卷的都已经卷了一遍。接下来何去何从，很多品牌也很难找到未来发展方向。
从这个角度来看，中国新势力品牌确实没有人能保证能活到最后。
