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11月1日，多家新能源车企都公布了10月的交付情况。新势力方面可以说是风起云涌，此消彼长。其中蔚来顶住疫情压力完成上万台交付，理想则经历主销车型换代阵痛，而小鹏汽车却节节败退，交付量严重下滑。
哪吒稳中有升，新车本月即将交付
10月哪吒共交付18016辆新车，同比增长122%，再创历史新高。其中哪吒U车系10月交付6295辆，同比增长115%；哪吒V车系交付11721辆，同比增长126%。
10月，哪吒U年度换代车型哪吒U-II上市，新车在外观、安全性及智能化3大维度进行了15项升级，包括标配高通骁龙8155车规芯片、智驾选装方案等等，三种续航版本补贴后售价区间为12.98万元-15.98万元。另外，哪吒还于10月对哪吒S部分功能配置进行了调整，调整后该车将于本月启动交付。
近日，也有网友在社交媒体上曝光了哪吒汽车新车的谍照，从图片来看，该车或为双门跑车，疑似是曾在哪吒S的微电影《耀·重生》的片尾所预告的跑车。据悉，该车或同样出在哪吒汽车山海平台。
顶住封控压力，蔚来连续5个月交付破万
蔚来10月共交付10059辆车，同比增长174.3%，这已经是其今年连续第5个月交付破万。值得注意的是，蔚来10月交付环比下滑了7.5%，相比上月减少800多辆。对此原因，官方回应称位于合肥的整车工厂受疫情影响暂停生产。11月1日，蔚来董事长李斌在蔚来APP上就工厂停产一事回应称：“希望11月整车和零部件生产能恢复正常，早日给大家交付爱车。”
图片来源：蔚来汽车APP
理想L9接过大旗，L8本月开启交付
理想汽车10月共交付10052辆新车，同比增长31.4%，环比下降12.8%。目前理想ONE已经停产，所以基本上是L9撑起了理想10月的交付量。
理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠：理想L8自发布以来，定单数量持续增加。此外，理想L9的定单数量依旧保持强劲的增长态势，巩固了我们在40万以上价格区间的市场地位。
新车产能爬坡，零跑环比下滑近4成
零跑汽车10月交付量为7026辆，环比下降36.4%，同比增长 92.3%。对于交付量下滑，零跑方面表示，由于C01全面进入交付阶段，产能爬坡对整体交付节奏带来的短期影响。
目前，零跑旗下共有S01、T03、C11以及C01四款量产车型，其中零跑C01已于9月28日上市并进入交付阶段。据悉，自5月10日开始预售以来，零跑C01预售订单量已突破10万台，随着产能爬坡，C01有望替代T03成为零跑的主力车型。
P7后劲不足？小鹏汽车持续走低
小鹏汽车10月交付量为5101辆，融易新媒体，同比下降49.7%，环比下降39.8%。在6月达到1.5万辆之后，7、8、9月交付持续下滑。
从具体车型销量来看，P7交付2,104辆，P5交付1,665辆，G3i交付709辆，G9交付623辆。主力车型P7和P5的疲软是销量下滑的主要原因，面对市场竞品车型逐渐增多，小鹏P7面对的压力与日俱增。
近日，有消息称小鹏汽车将全面调整组织架构，内容包括计划建立虚拟的委员会组织，涵盖战略、产规、技术规划、产销平衡以及OTA委员会五大委员会，并建立三个虚拟的产品矩阵组织，分别为E平台产品矩阵、F平台产品矩阵以及H平台产品矩阵。
小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示："当前，小鹏G9的物流运输和交付整备工作已全面到位。10月27日，小鹏G9正式开启规模交付。11月起，G9的产量将稳定爬坡，我们将加速交付G9到更多用户手中，并推动整体交付量持续提高。”
传统车企的新能源品牌本月表现不俗
继9月销量冲破3万辆之后，埃安10月再度破3万，达30063辆，同比增长149%，为今年以来月销最高点。今年前十个月，埃安累计销量已达21.2万辆。
AITO问界10月交付达到12018辆，环比增长18%。这已是问界连续三个月交付量过万，自今年3月交付以来，问界系列车型累计交付超5.7万辆。此成绩也使本月交付量成绩成功超越“蔚小理”。
图片来源：极氪官网
极氪的成绩也十分亮眼，10月其交付量首次破万，达到10119辆，环比增长22.3%。此成绩也成功将“蔚小理”甩在身后。目前极氪仅有单一车型极氪001在交付阶段，平均订单金额价格在33万元以上。此外，全新纯电豪华MPV机氪009已于11月1日上市，售价49.9-58.8万元。
岚图汽车10月共交付新车2553辆，同比增长154%。其中MPV岚图梦想家当月交付1328辆，电动SUV岚图FREE交付1225辆。虽然销量提升相对缓慢，但自今年6月以来，岚图已连续5个月实现了环比增长。
