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最近大雪,很多电动汽车都开不了了,电动汽车的发展之路是不是还很长?

时间:2024-02-20 15:00:02来源:新媒体

最近大雪,很多电动汽车都开不了了,电动汽车的发展之路是不是还很长?

    对这个问题可以说是众说纷纭,标题谈到的也是一个现实:电动汽车有它的短租和不足。总体来看电动汽车很可能只是一个过渡性的中间产品,最终会遭性能更好更实用的产品所替代,这是有许多原因决定的。

 

    首先,电动汽车,有许多天生的不足,难以克服:

 

    1,能量储存问题。能量储存比例,目前较高的主要在,汽油,柴油天然气等,融易新媒体消息,这经过了历史的验证。电力的储存比例相对较少,虽然技术有所进步,但,要想摆脱物理原理的限制,是很难的。

 

    跑长途,高速,不敢开灯,不敢开空调,都是现实的例子。

 

    2,受环境影响大。过高的温度,过低的温度,载重量过大,或者过小,都对车辆的性能,有很大的影响,不稳定。

 

    同样一个电动汽车胖人和瘦人坐上,行驶里程就会有明显的影响。

 

    3,充电耗费时间。普通充电动,几个小时甚至半天。快充,对电池寿命和性能有很大影响,还有散热等安全问题,目前并不能完善的解决。

 

    4,二次污染。所谓电动汽车的绿色环保是相对的。目前在世界上都没有完善的回收清理废旧电池方案。

 

    小结:电动汽车有许多不足,大多是受物理原理限制,有改进的余地,但是很难突破。

 

    其次,纯电动汽车,很可能只是一个过渡性产品:

 

    主动性燃料新能源,新思维的能量储存方式,可能是未来的主角。

 

    例如:微型核子发电电池,电力远程传输接收,

 

    其他高能量化合反应物等。

 

    小结:目前的电动汽车从材料到思维还过于保守,因为有物理原则限制。以后打开思维,新材料,新方法,会为新型交通工具,打开一片天空。

 

    综上所述:目前所谓的电动汽车,在技术上,实际上并没有什么过多的创新,只是一种整合。他更多的是从市场来考虑:驾驶简便,结构简单,购置成本低,特别是外壳好看等。但,事物都有两面,有得有失。

 

    相信随着人类不断对科学的探索,会有一种,更突破性的方法,材料,思维来解决这个问题。


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