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时间：2023-05-31 17:09:02来源：北京商报
5月28日中午，随着东航MU9191顺利降落北京首都机场，穿过象征民航最高礼仪的“水门”，国产大飞机C919也顺利完成了商业载客首航。
更低的客舱噪音、丰富的餐食，也让C919一经“出道”就备受青睐，引得乘客争相体验。 商业首航的成功无疑也进一步利好C919其余订单的交付。“A”(空客)和“B”(波音)之外，浩瀚蓝天有了“C”(中国商飞)的身影。C919也为全球的干线飞机市场提供了新的产品选择，1:80的产业链带动作用，更加持续撬动万亿航空市场。
首航体验
客舱安静 餐食丰富
“首航体验非常好，感觉非常平稳。”参与此次首航体验的乘客张可立兴奋地对北京商报记者表示，“相比于其他窄体机，C919机舱内噪音更小。”除了C919首航体验的乘客的身份，张可立还是北京航空航天大学博士生。“我的智能手表正好可以测试分贝数，一般窄体波音或空客的分贝大概在76分贝，但在C919上测试是74分贝，相比之下低2分贝左右，感觉会稍微安静一些。”张可立说道。
据了解，作为国产大飞机C919首次商业飞行，东航MU9191航班于早上10:32从上海虹桥起飞，12:31到达北京首都国际机场，实际飞行时间1小时59分钟，融易新媒体，此前预计飞行时间为2小时25分钟。
东航表示，此次商业首航有近130名首航旅客“抢鲜”感受了东航C919带来的空中之旅。首航并未公开售票，而是从预约报名的东航会员中邀请幸运旅客参与上述航班首航。
对于参加首次商业飞行的旅客，东航方面还准备了具有纪念意义的特殊登机牌。此次商业首航的C919飞机为164座两舱布局，公务舱8座，经济舱156座。对于乘坐体验，参与首航的乘客刘旭威说道，“座椅感觉比其他飞机薄了很多，但也变得更结实了，躺下去的时候非常舒服。客舱通道上方还采用了马卡龙色的彩虹灯光，很有意思”。
在飞机餐饮上，由旅客投票选出的主题餐食也在航班上亮相。其中，经济舱的餐食被称为“五福临门”，主食包括腊味煲仔饭，搭配三色水果拼盘、C919首航特色芒果布丁、东航自制巧克力酥饼以及大白兔牛奶。“航班上的餐食很丰富，味道非常不错，感觉餐板也进行了改良，拉起来非常丝滑。”刘旭威表示。
此外，飞机客舱还选装了共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航单通道机队首次引入1080P的节目装载。
“一个新机型诞生的最终一步，就是要让乘客买到机票、坐上飞机。商业首航标志着C919从‘产品’走向‘商品’。”中国民航高质量发展研究中心专家綦琦表示。
机票销售
首日近乎售罄
由于商业首航未公开售票，次日的航班上海虹桥-成都天府的航班MU9197也就成为正式对外售票的首班，并成为抢票热门。
根据东航App，5月29日的MU9197航班刚开售时，最低票价为919元(不含税费)，但该价位机票已被抢购一空，目前经济舱票价2415元起，仅剩1张；从成都飞往上海的MU9198航班最低票价为940元(不含税费)，目前也已售空，当前最低价2115元起，仅剩4张票。5月30日的MU9197航班和MU9198航班的经济舱最低票价919元，仍显示有座可购。据了解，除东航App外，飞常准、携程、航旅纵横、飞猪等平台也已开售这两趟航班的机票，目前均有余票。
北京商报记者还注意到，东航App上显示，5月30日，自上海虹桥飞往成都天府、执飞机型同为窄体机A321的航班MU5411，机票价格也是940元起，与MU9197航班相差不大。民航业内人士李瀚明表示，“919元的票价是东航为C919大型客机特意设定的价格，目前来看属于正常票价范围，不过随着暑运的到来，折扣机票加速售出，机票价格也会相应提高”。
航线选择
安全与航权双考量
商业首航后，东航C919后续将运营的航线也受到业界关注。东航方面表示，按计划，东航首架C919在上海虹桥-成都天府航线上实施初始商业运行。后续随着该机型的陆续引进，逐步扩展投放到更多的航线。此前，在C919交付时，中国东航机务工程部副总经理史宏伟就曾对媒体表示，C919主要飞国内北京大兴机场、首都机场，以及广州、昆明、西安等东航的航线。
据飞常准App，自5月29日起一个月内，班次MU9197上海虹桥-成都天府东航和班次MU9198成都天府-上海虹桥每天都有，MU9197航班起飞时间为当日8:10，预计到达时间为当日11:20；回程MU9198航班当日12:30起飞，预计15:25落地。
谈及初始商业运行为何选择上海虹桥-成都天府航线，有业内人士分析表示，主要是出于安全与航权的双重考量。目前北京首都机场-上海虹桥航班相对密集，并没有足够的航权，而对于东航来说，通过C919的商业运营恰好能弥补其在上海虹桥-成都天府机场的航权，且航时选择更优。此外，成都天府机场的维修保障能力也较强，有助于为C919提供更好的安全航行保障。
