快捷导航 
时间：2023-03-06 11:16:03来源：汽车消费网
3月3日，埃安宣布全新一代高机能集成电驱技能群——夸克电驱，官方暗示，其电机功率密度高达12kw/kg，对比行业6kw/kg晋升100%。“巴掌大的电机，就能带来逾越V8动员机的超大马力。”
埃安电驱研发团队环绕“高功率密度，低发烧损耗”两个焦点点，举办技能迭代开拓，从而宣布了纳米晶-非晶超效率电机、X-PIN扁线绕组、900V高效碳化硅、E-drive软件、无动力间断电子换挡等一系列技能。
● “纳米晶-非晶”超效率电机
永磁同步电机技能成长至今，电机铁芯损耗是影响电机工况效率的主要因素。埃安电机团队从基本原质料和电磁道理创新开拓，设计了一种“纳米晶-非晶”合金质料及批量制备工艺。据悉，相较于传统的铁基硅钢质料冶炼工艺，纳米晶-非晶质料冷却速度高达100万℃/s，较铁基硅钢质料快1000倍，具有原子无序分列、无晶粒、无晶界的微观特性。其铁损系数远低于铁基硅钢等电工钢，埃安创新应用该质料建造电机铁芯，低落电机50%铁芯损耗，从而有效低落电性能量损耗，电机工况效率晋升至97.5%，电机最高效率到达98.5%。
● X-PIN扁线绕组
埃安融合自主专利的X-PIN扁线定子技能和碳纤维高速转子技能，在缩小25%体积的环境下，电驱功率晋升30%以上。基于电机技能的进步，将来产物将泛起小型化、轻量化、出行形态多样化。X-PIN碳纤维高速电机技能具有3项独占平台绕线方案的国度专利，可实现70kW-320kW功率范畴、220-450N·m扭矩范畴多平台兼容。
● 900V碳化硅功率模块
埃安深度参与SiC财富链建树，自研封装设计。从芯片机关、均流一致性、缩小芯片开关延时、叠层功率回路设计四个偏向举办打破，同时团结全银精准低温烧结工艺的革新，使得SiC模块回路杂感低落50%以上、热阻低落约25%、芯片通流本领晋升10%以上、功率轮回寿命晋升约100%。
团结安详靠得住的SiC芯片驱动与掩护设计，充实发挥碳化硅的高耐压、高功率密度、高效率特性，助力夸克电驱实现最高满功率事情电压900V，峰值功率高达320kw以上，最高效率超99.8%。
应用到产物端来看，其埃安Hyper SSR实现最快多电机0-100km/h加快时间为1.9秒，Hyper GT实现最快单电机0-100km/h加快时间为4.9秒的本领。
虽然，夸克电驱不只仅范围于汽车，还能应用在许多前瞻规模，解锁更多将来智能糊口场景。好比在医疗科技规模，可以运用夸克电驱建造动力义肢，让残疾人也能拥有正凡人的勾当本领；让可穿搭呆板成为人体一部门，人人都是钢铁侠；再好比无人机规模，融易新媒体，通过利用夸克电驱技能，运载量和续航均可以大幅晋升，团结AI技能，无人快递业务也不再是遥不行及的理想……
