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时间：2023-02-18 22:44:02来源：汽车消费网
据交通运输部2月16日动静，按照劈头汇总测算，2023年春运40天，全社会人员活动量约47.33亿人次。个中，营业性客运量约15.95亿人次，比2022年同期增长50.5%，规复至2019年同期的53.5%，铁路、公路、水路、民航别离发送游客3.48亿、11.69亿、2245.2万和5521.4万人次，别离比2022年同期增长37.5%、55.8%、37.1%和38.7%，别离规复至2019年同期的85.5%、47.5%、55.1%和75.8%。
全国高速公路小客车流量累计11.84亿辆次，载客量约为31.38亿人次，比2022年同期增长18.6%，比2019年同期增长17.2%。本年春运泛起了以下特点：
一是高速公路小客车流量创汗青新高。公家选择自驾出行意愿显著加强，春节假期7座以下小客车高速公路免费通行政策继承实行，春运期间自驾出行人数创积年最高，融易新媒体，1月27日(正月初六)高速公路小客车流量达6029.1万辆次，为汗青峰值。
二是营业性客流量大幅回升。人民群众累积的回乡过年、探亲探友、旅游度假、商务观光等出行需求会合释放，发动客流迅速攀升，全社会人员活动量、营业性客运量均到达2020年春运以来的新高。
三是种种重点物资运输需求旺盛。“乙类乙管”实施正值春运伊始，全国医疗物资运输需求急剧增长，能源、民生等重点物资处于保供保运的要害时期，春运期间种种重点物资运输需求交叉。
四是疫情防控优化调解平稳落地。春运疫情防控法子落实落细，从业人员严格开展防护，社会公家努力主动落实小我私家康健防护责任，在人流物流大局限活动的环境下，最大限度防备了交错传染，保障了游客身体康健，“乙类乙管”在交通运输规模平稳落地。
