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时间：2023-01-01 17:53:01来源：经济日报
蔚来汽车21日就用户数据遭窃颁发道歉声明，证实其用户数据被泄露据说。声明昭示，遭窃数据为2021年8月之前的部门用户根基信息和车辆销售信息。公司曾收到外部邮件，以数据泄露打单225万美元等额比特币。蔚来汽车称，将协同有关法律部分深入侦查此次事件，并依法果断冲击相关的数据窃取、交易行为。
事实上，蔚来汽车并不是第一家呈现数据泄露的车企。此前，公共、丰田、沃尔沃等国际车企均遭遇过雷同案件。固然从今朝披露的信息来看，此次蔚来汽车被窃数据尚未涉及车辆驾驶安详等，但这一事件为正在加快向智能化厘革的汽车财富，敲响了数据安详掩护的警钟。
跟着智能网联技能的成长，汽车正加快“进化”，成为继手机之后的又一移动智能终端，并催生出全新体验。软件界说汽车，数据抉择体验。汽车智能化之所以可以或许实现，在于用户让渡了大量的小我私家数据。这些数据不只包罗地理位置、基本信息，还包罗车内私密空间内语音、画面，甚至是个另外诸多生物特征数据。
不外，假如汽车数据处理惩罚不妥，也会带来较大风险。详细风险可以归纳为三大类：一是行车安详。联网让网络上的黑客有时机攻入车辆，大概控制车辆行驶，给行车安详带来危险。二是用户隐私安详。智能汽车上装载的传感器会对车上用户，以致车门外汉一连获取信息，涉及用户隐私。三是国度安详。智能汽车上大量的视觉、激光雷达、毫米波雷达等传感器在行驶进程中会不绝扫描路面和周围交通情况，获取大量地理信息，涉及国度信息安详。
智能化是汽车财富成长的重要趋势，而数据无疑是实现智能化的基石。跟着汽车智能化水平越来越高，如何守好数据安详，不只关乎用户权益，更关乎行业康健成长。
首先，车企要强化数据安详打点。数据不只涉及汽车企业自身的策划安详、贸易安详、技能保密安详等，还涉及行业安详、用户安详、用户隐私和国度安详。因此，这不只要求车企树立数据安详观，还要在数据的收罗、传输、存储、利用等全进程中，从技能上担保数据安详，并有公道正当的打点机制，确保数据的正当合规利用。
其次，行业要成立安详监测机制。当前一个较量突出的问题是，数据资源不共享。差异企业、企业跟当局之间、企业与研究院之间存在必然盘据。然而，数据安详、信息安详的研发是个系统工程，需要各人相助，这就需要行业成立一个好的机制、体制，融易新媒体，把政产学研很好地毗连起来，配合构建数据安详监测本领，进而及时宣布车端的风险，主动发明预警和处理惩罚一些异常风险。事实上，这种监测机制对车企很是须要，能有效制止因车辆产生风险未能实时知晓的逆境。
另外，还要均衡好技能创新与数据安详的干系。数据安详很重要，但我们也要看到，任何一项新技能发生时城市带来新的问题。假如因为过于担忧，简朴地从制止问题呈现的角度思量，克制可能限制智能汽车大数据的利用，就堵住了技能创新的阶梯。大数据是智能汽车快速迭代的基本。在技能创新和数据安详干系上，切不行因噎废食，因有数据安详隐患，而截止创新。（本文来历：经济日报 作者：杨忠阳）
