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时间：2022-12-15 23:48:02来源：盖世汽车
据外媒报道，韩国电动汽车超等充电站制造商Chaevi打算在美国成立一个超高速充电网络，并与日本汽车制造商举办相助。当前世界各地的消费者正在逐渐接管电动汽车这种越发环保的出行方法。
Chaevi的首席执行官Young Min Kim透露，自2016年以来，该公司已经在韩国安装了约莫2.6万个电动汽车充电桩。Chaevi此前已经在美国硅谷成立了一个服务处，而且正在思量在美国建树出产基地。固然进入美国市场意味着要与特斯拉、EVgo和Electrify America等企业举办竞争，可是在最近通过的《通货膨胀削减法案》的勉励下，Chaevi正思量在北美举办投资。该法案旨在淘汰美国对中国的依赖，勉励世界各地的汽车制造商在美国出产更多的汽车，而且也大概为电动汽车充电制造商提供津贴。
另外Chaevi还认为，电动汽车普及率较低的日本，也将是一个大有成长的市场。Kim暗示，该公司打算在东京开设服务处，可是他没有透露详细信息。
Kim还暗示，该公司没有进军中国市场的打算，后者是全球最大的电动汽车市场。他暗示，中国当前的市场已经很是拥挤，数据显示，今朝中国拥有346,950个快速充电桩，而对比之下，欧洲是29,541个，美国事23,159个。
三星证券阐明师Lee Chang-hee暗示，在韩国以外市场寻找时机的意愿大概是亚洲国度对电动车充电桩的严格划定所驱动的。他说道：“韩国对电动车充电桩有严格的划定，好比限制停车场的安装数量。所以一些韩国充电桩制造商正在寻求外洋扩张。”
韩国成长研究协会在本年10月宣布的一份陈诉显示，融易新媒体，固然韩国平均每辆电动汽车的充电桩数量很高，可是消费者依然以为数量不足，因为很多充电桩间隔住民区较远，尚有很多充电设备遭到了粉碎。
Chaevi估量，到来岁年底，韩国将需要约莫21万个慢速充电桩和2.4万个快速充电桩，以支持其到2025年在全国建树50万个电动车充电桩的方针。韩国当局数据显示，停止本年8月底，该国约莫有14.9万个快速和慢速充电站。
