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时间：2022-10-19 14:26:32来源：盖世汽车
10月26-27日，由国家特聘专家汽车组及盖世汽车共同主办的2022第十届中国汽车与环境创新论坛暨第十四届全球汽车产业创新峰会&第四届金辑奖颁奖盛典将于上海举办，论坛于线上与线下同步进行，来自政、企、学、研各界的专家学者齐聚一堂，紧密围绕驱动产业变革的关键要素，为推动汽车产业可持续高质量发展建言献策。
点击此处进入论坛报名界面。
本次会议为期两日，紧密围绕驱动产业变革的关键要素，在政策标准动向、企业战略布局、消费环境变化、产品迭代升级、前瞻技术应用等领域开展深度探讨。
“新四化”赋能行业发展 共创产业链新生态
传统封闭式供应链中，主机厂承担整车研发制造的责任，供应商负责以硬件为主的零部件制造。伴随产业重点从依靠硬件转向软硬协同，互联网、芯片及软件公司等新玩家的涌入带动供应链扁平化、边界模糊化，推动产业竞争要素和价值链发生本质变化。
目前，汽车行业正处在“电动化、智能化、网联化、共享化”的新四化趋势之下，企业层面上，“如何顺应新趋势打造企业核心竞争力，参与并构建产业链新生态”成为新老玩家们共同关注的热点；国家层面上，“如何聚焦智能电动赛道，助力中国汽车业实现弯道超车”的讨论热度经久不散。
总而言之，汽车“新四化”背景下，重构汽车供应生态，不仅有助于应对内外环境的诸多不确定性，打造安全可控、更有韧性的新型供应体系，也是加速智能化、电动化、低碳化等领域的诸多新型技术落地的有效路径。
本次论坛的议题包含“汽车开发模式探索、新能源汽车市场发展趋势、新四化如何赋能自主品牌发展机遇”等行业热点，汇集了政、企、学、研各界领导、专家、学者对行业发展热点、焦点问题的真知灼见。
面向低碳、高效、安全的汽车动力转型
伴随中国碳达峰、碳中和“1+N”政策体系顶层设计陆续出台，中国非化石能源消费比重将逐年提升，风电、光伏/光热、核电、储能、生物质能等细分能源行业进入高速增长阶段，宏观层面的产业转向将进一步带动新能源汽车电池业的多元化技术路线发展。
此外，为解决里程不足、低稳定性、补能慢等行业痛点，高压平台方案应运而生，这也将带来半导体器件材料、隔离芯片、高压直流继电器封装技术的相应改变。
本次论坛基于“双碳”战略，为观众带来行业内外各位专家关于新能源动力系统发展趋势、氢能源电池开发、高压化平台核心技术的深入思考与精彩讨论。
智能化功能的商业落地之路
汽车智能化主要体现在智能驾驶域控和智能座舱域控上，具体而言，“如何推动智能驾驶功能商业化落地”与“智能化座舱如何改变终端体验”这两个问题始终是行业关注的热点。
大会次日将聚焦“智能驾驶商业化进程”与“基于场景的座舱智能化技术”，邀请知名专家与行业领军人物分享主题演讲、参与圆桌讨论，为企业融合跨行业经验、发掘隐性需求、创造消费增长点带来新的思路，也将为观众带来一场思想与技术交流的盛宴。
本次到会嘉宾名单
付于武 | 中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长
赵福全 | 世界汽车工程师学会联合会(FISITA)终身名誉主席、清华大学车辆学院教授、汽车产业与技术战略研究院院长
徐长明 | 国家信息中心副主任
顾春霆 | 上海市国际贸易促进委员会副会长、上海市国际展览(集团)有限公司董事长
朱明荣 | 中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长
周晓莺 | 盖世汽车CEO
许 敏 | 上海交大特聘教授、汽车工程研究院院长
王瑞平 | 吉利汽车集团高级副总裁、动力研究院院长、SCP理事长、APS主任委员
梁锋华 | 长安汽车智能化研究院副总经理
徐 政 | 上汽集团创新研究开发总院总监
李高林 | 弗迪动力有限公司CTO
戴大力 | 哪吒汽车CTO
边 宁 | 东风自动驾驶领航项目负责人
高志林 | 长城汽车智能平台开发中心智能座舱产品总监
辛 军 | 华涧新能源联合创始人、国际汽车工程学会会士
蔡 蔚 | 哈尔滨理工大学头雁教授、精进电动创始人、俄罗斯工程院外籍院士
顾剑民 | 法雷奥中国首席技术官
彭 鹏 | 华为数字能源技术有限公司智能电动领域副总裁
刘赣楠 | 佛吉亚(中国)投资有限公司智能座舱中国区销售和市场负责人
毕冬鸣 | 东软集团汽车电子事业本部战略咨询总经理
朱西产 | 同济大学汽车学院教授
胡广地 | 西南交通大学首席教授、西南交通大学机械工程学院汽车工程研究院院长
刘 智 | 福瑞泰克产品总监
白 杰 | 浙江大学城市学院教授
江南逸 | 亮道智能CMO
往届会议回顾
