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时间：2020-08-17 10:15:08来源：中国经济网
每个用户有10套购买资格，我身边有朋友买到了好几套，在闲鱼上转卖赚到了差价，我在抢到第一套后也挂到闲鱼上，准备继续抢第二套，不过我一直没有抢到，就自己兑换了。在东航“周末随心飞”第一波销售结束后，陆续有人在闲鱼上问我还有没有货，持续了大概一个月，我估算下来起码有接近100个人来问，也证明了这个产品确实很火爆。
东航“周末随心飞”是行业首例，没有其他产品对比，再加上我本身就是旅行爱好者，所以没有犹豫就买了，但看其他航司陆续推出不限制周末、不限制地区的“随心飞”产品，心里总归有些不舒服。不过既然买了就要利用好，在买之前，我就列了几个下半年计划出游的城市，特别打算在国庆的时候去一次远一点的地方，能够一次回本。
但在真正使用和出行过程中，一些问题逐渐暴露出来了。第一个问题是抢票，因为只有周末两天，而且我是从上海出发，从上海出发的旅客很多，大家周末出去玩，一般回程都会选择周日上午或晚上的机票，所以这两个时间段的票非常难抢，返程的航班没有去程的多，所以会发生挤兑。为了能够买到例如飞重庆、成都、长沙这些城市的热门航线，我经常要提前两至三个星期预定，这就跟产品的“随心”不相符了。
第二个问题是延误，买“随心飞”至今，我飞了四趟，上海飞厦门、上海飞郑州以及上海往返重庆，延误比例高达75%，延误时间均超过1小时，且延误了不能退票、改签，也没有延误险。因为使用条款就已规定如果行程有变，要提前4天退票，以及三次no show就作废，所以一旦发生延误，只能等，这就很影响出行体验。
另外，我对航空公司也有一个建议，是否可以给“随心飞”用户提供加价升舱服务。在几次出行中，我发现经济舱基本都坐满了，但公务舱还基本空着。为了旅途舒适我愿意多花点钱升舱，这样航空公司也赚到了钱，旅客也得到了服务。
春秋航空“想飞就飞”旅客汪智：
回本较易，购买前需做足“功课”
我是7月15号买的春秋航空的2999元想飞就飞套餐，由于提前有准备，我的购买流程比较顺利，没有遇到页面卡顿的情况。不过我在微博上也看到有很多人说抢不到，这可能跟带宽、购买的时间点有关吧。
在购买之前，我大概了解了一些航空公司“随心飞”产品的政策，在春秋航空之前，东方航空和海南航空也发布了“随心飞”产品，因为忘记了海航的发售时间，所以没抢到；东航“随心飞”只限周末、预约航段不能超过3段，在我看来限制比较多，就没有考虑购买东航“随心飞”。
可能很多人会根据自己想去的城市、航线决定购买哪家航空公司的“随心飞”产品，但航线不是我主要考虑的因素。我没有特定需要打卡的城市，航司能飞哪里我就去哪里，春秋航空的航线也比较多，海南、昆明、兰州、哈尔滨这些比较远的城市都可以去。而且，春秋航空“想飞就飞”还适用于港澳台航线，接下来澳门自由行逐步恢复，这也是一个特色。
相比航线，我其实更看重价格和兑换的方便程度。春秋航空“想飞就飞”设置了三个不同价位，我选择了价格最低的2999元，缺点是无托运行李，但我出行主要是打卡散心式，国内游里除了去海南旅游外，也没有特别多购物需求。
目前我已经预定了四趟航班，分别是从上海往返三亚和上海往返昆明，第一次旅行就定在周五(8月15日)。我看了一下票价，如果不是购买套餐的话，这两次旅行往返机票价格超过3600元，站在旅客的角度，回本还是蛮容易的。
对于接下来想要购买“随心飞”产品的旅客，我的建议是要充分评估自己的空闲时间，在“随心飞”产品有效期内，对自己能够出行的次数提前进行预判；然后充分了解和对比各家航司条款的不同点，例如部分航司会有地区、时间限制，某些航班限制每个航段只能飞两次；如果是亲子家庭或朋友结伴，也要考虑同伴的需求。
