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时间：2024-06-03 22:35:01来源：新媒体
文|投资界PEdaily 吴琼
武汉罕见大手笔。
投资界获悉，蔚来近日宣布，蔚来能源投资（湖北）有限公司获武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）等机构15亿元人民币战略投资。换言之，武汉国资牵头投了蔚来能源15亿。
其中，武汉目标明确：加强充换电、能源互联网等领域的技术研发和制造运维，带动更多产业链上下游企业在汉集聚。这不禁让人想起，几年前合肥通过投资蔚来壮大汽车产业链的一幕。
当下“产业改命”的机遇摆在每个城市面前，它们不约而同地选择——“用一次投资，引一个龙头，带一串链条，兴一片产业”。
刚刚，李斌又融资了说起来，蔚来和武汉合作由来已久。
早在2016年底，蔚来汽车与湖北长江产业基金、武汉东湖高新区签署协议，共同发起设立“湖北长江蔚来新能源产业发展基金”，总规模100亿元。基金专注于电动汽车产业链投资，在光谷打造全国最重要的智能化新能源汽车产业基地。
之所以与武汉合作，蔚来汽车创始人李斌曾在《湖北日报》采访中透露，公司非常看好湖北汽车产业基础，“尤其是光谷拥有良好的政策优势、产业优势、人才优势和设施配套条件。”
次年5月，蔚来再次与武汉东湖高新区签署投资合作协议，双方就蔚来能源项目展开合作。究竟来看，该项目分三期投资建设，围绕电动汽车用户的充电需求，进行充换电设备的研发、制造、布设，提供基于移动互联技术的智能充换电服务，发展基于动力电池梯次储能的能源互联网业务。
其中一项重要成果便是——双方合资组建蔚来能源，并将全球总部落户武汉。
众所周知，电动汽车普及最大的障碍在于基础设施，其中充换电设施更是最核心的环节之一。因此，蔚来在品牌成立之初，就提出了车电分离，可充可换可升级的补能解决方案。
蔚来汽车官网介绍，NIO Power （蔚来能源）是基于移动互联网的加电解决方案，拥有广泛布局的充换电设施网络，依托蔚来云技术，搭建“可充可换可升级”的能源服务体系，融易新媒体消息，为车主提供全场景化的加电服务。换言之，这是蔚来汽车换电业务的主要平台。
眼下，换电已成为新能源汽车主流补能模式。而蔚来官网中一则视频显示，通过蔚来换电站，即可实现全自动换电，3分钟满电出发。截至2024年5月31日，蔚来已在全国建设换电站2427座、充电桩22595根，是全国布局换电站、充电桩最多的汽车品牌。
这一次，蔚来能源宣布引入外部资本——获武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）（简称“武汉光创基金”）等机构15亿元人民币战略投资。
作为本轮投资方，武汉光创基金是武汉光谷产业投资有限公司发起设立的市场化基金。进一步发现，该基金背后为湖北省科技投资集团（简称“湖北科投”）。官网显示，湖北科投至今先后推动了武汉新芯、武汉天马、武汉华星光电等重大产业项目落地发展，参与投资联影医疗、华大智造、博沃生物、生物样本库、友芝友生物等项目，同时与国内知名产业集团、投资机构共同出资设立了多支产业基金，总资产规模超2870亿元。
此番获得国资投资，不仅代表着对蔚来能源商业闭环的认可，还将带动更多产业链上下游企业在武汉集聚。几乎同一时间，蔚来能源总部二期项目也签约落户武汉。
为何是武汉？透过蔚来能源，武汉的新能源汽车版图得以浮现。
坐落于中国腹地中心，武汉素有“九省通衢”之称，不仅是全国重要的交通枢纽，更在近代发展中积累了深厚的工业制造基础。早在2003年，随着东风汽车公司总部迁至武汉，武汉汽车工业开始真正兴起。
这些年，当发展新能源汽车成为共识，武汉也在传统汽车产业基础上，打造智能网联和电动汽车优势。尤其是遭誉为“中国车谷”的武汉经开区，已经成为全球汽车产业最密集的区域之一。悄然间，这里正诞生一个个新能源汽车独角兽。
当中不得不提诞生于“中国车谷”的首个高端新能源汽车品牌——东风汽车旗下岚图汽车。2022年11月，岚图汽车完成A轮战略融资，融资额高达45.5亿元，中国国有企业混合所有制改革基金有限公司等11家公司共同增资。本轮融资也是中国新能源汽车行业迄今规模最大的首轮融资，融资后岚图市场估值近300亿元。
吉利也与武汉渊源颇深。2017年，吉利控股收购了全球著名的超豪华跑车品牌——路特斯。为了推动路特斯电动化、智能化转型之路，李书福于2020年12月成立路特斯科技，并将全球总部落户在武汉。今年2月，路特斯科技正式登陆纳斯达克，最新市值超480亿元。
而另一边，越来越多产业链上下游企业也集聚起来。
