快捷导航 
时间：2023-03-03 00:03:01来源： 同花顺
据第一财经，电机专家、上海交通大学电气工程系副主任王志新教授表示，其实早在5年前，国内就有技术团队观察到特斯拉在进行相关研究，近年来也已经开始有向产品化发展的趋势。从业界和学界的角度上，要实现不用稀土的永磁电机目前已有两条清晰路线：第一种是永磁辅助同步的励磁电机，最大特色是用钢做转子，可以不用稀土。第二种是对稀土本身的替代，制造一种新型的磁性材料，比如铁和镍的材料作为稀土材料上的替代。所以从技术突破上来说永磁电机不依赖稀土是有技术路径的，下一步需要观察特斯拉的技术成果和相关的设计效果。
相关阅读
特斯拉宣称“摆脱”稀土，相关板块惨遭砸盘，广晟有色等回应
3月2日早盘，或受特斯拉方面消息影响，A股稀土永磁板块持续走低。截至发稿，广晟有色（600259）、金力永磁（300748）均跌超9%，融易新媒体，银柿财经以投资者身份从公司证券部了解到，广晟有色已关注到了早上股价的下跌。
“目前行业最先进的晶界渗透技术仅可以减少镝、铽等中重稀土的添加量约50%~70%，特斯拉所谓的不使用稀土仅是简短的一条新闻，并未说明其替代产品或者解决方案，同时行业内也没有其他可替代稀土的重大技术性突破。个人认为，如果特斯拉完全不用稀土的话，产品效率可能达不到标准。”广晟有色证券部工作人员表示。
据同花顺（300033）iFinD，3月2日10点10分，金力永磁在互动回复上表示，钕铁硼稀土永磁技术从20世纪80年代发明到现在将近四十年，正处于大规模应用而方兴未艾的发展阶段。新能源和节能减排是人类努力的方向，是星辰大海，可以尝试更多的技术路线。公司将密切关注新技术路线的发展，并视技术的成熟度和市场的需求做出及时的布局跟进与响应。目前公司新能源汽车主要客户的订单和需求未发生变化，公司经营正常。截至发稿，金力永磁同样跌超9%。
据悉，在3月1日召开的特斯拉投资者日上，马斯克宣布，特斯拉将制造一种不含有稀土元素的永磁电动汽车车机。
