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深圳A股上市公司预报年报出炉:超六成公司预喜 新能源产业表现抢眼

时间:2023-02-04 09:42:04来源:

  数据显示,A股共有405家深圳上市公司,截至2月2日,共有231家上市公司披露2022年业绩预警,60.6%的公司预喜,其中69家预增(包含预增、略增),2家续盈,90家亏损(包含首亏、续亏),22家扭亏为盈。

  从预报中也不难看出,不同行业业绩分化明显,新能源景气延续,旅游机场等受疫情影响较大的行业在2022年下滑明显,消费电子行业有所分化,率先转型汽车电子、通讯电子的企业收获不错的业绩表现,少部分公司受整体消费电子行情影响业绩遭遇“滑铁卢”。

  截至2月2日收盘,405家深圳上市公司总市值达9.42万亿,较1月1日上涨9%,迎来估值修复行情,经济复苏信号已现。

  新能源行业最为抢眼

  整体来看,共有92家上市公司预告净利润最大变动幅度为正值,54家预计归属于上市公司股东的净利润变动最大幅度超过100%。其中,科瑞技术(002957)、京泉华(002885)、艾比森(300389)、欣天科技(300615)、沙河股份(000014)、华控赛格(000068)预计归母净利润增长超过500%。

  深圳是民营经济的创新热土,充当深圳高质量发展的重要引擎。从净利润规模来看,预告净利润上限最高的前三家上市公司均为深圳的民营企业,分别为比亚迪(002594)、立讯精密(002475)和顺丰控股(002352),均超过500亿元。

  从产业链上看,包括比亚迪在内的新能源产业链在过去一年表现最为抢眼。龙头比亚迪预计2022年营业收入将突破4200亿元,实现归母净利润160亿元至170亿元,同比增长425.42%至458.26%。这一营收规模,放眼国内的民营企业,也只有腾讯、华为与阿里等巨头可与之相称。

  2022年,比亚迪出海步伐提速,全年出口增长3倍。今年比亚迪还将继续拓展海外市场,“将持续与海外各市场优质的本土合作伙伴加强协作关系,制定市场策略和产品策略,为当地客户提供优质产品。”比亚迪品牌及公关事业部总经理助理罗昊表示。

  磁性元件作为光伏逆变器、新能源汽车、充电桩等产品必要的零部件,去年市场也迎来高景气度,京泉华2022年全年归母净利润1.25亿元至1.55亿元,同比增长527.25%-677.79%。业绩增长的主要原因系受益于报告期内,全球新能源行业高速发展,市场需求旺盛,带动公司新能源领域 业务高速增长。

  正极材料龙头德方纳米(300769)、锂电“卖铲人”联赢激光、电池隔膜龙头星源材质(300568)等企业在2022年均取得不错的业绩。

  2月2日晚,星源材质宣布投资100亿元,拟在佛山市南海区建设锂电池隔膜生产基地,预计建设年产32亿㎡湿法隔膜、16亿㎡干法隔膜及35亿㎡涂覆隔膜,进一步增强公司的整体实力。

  在一众深圳上市公司中,科瑞技术是唯一一家预告净利润最大变动幅度突破800%的公司。这家公司同样受益于新能源产业链的爆发。天风国际在研报中表示,科瑞技术2022年业绩超预期,新能源业务动力锂电设备成长弹性足,成功导入宁德时代(300750)、亿纬锂能(300014)、中航锂电等动力电池头部客户。

  截至2022年三季报,公司在手订单超过25亿元(含鼎力智能)。

  业绩有所分化

  过去的2022年,是极不平凡的一年,不少公司面临着经营压力,业绩也有所分化。

  数据显示,在已披露业绩深圳上市公司中,共有90家预计2022年经营业绩为亏损,融易新媒体,深圳机场(000089)预计亏损超过10.75亿元,预计最大变动幅度达-3314.05%。52家亏损上市公司过亿元,52家公司预告净亏损最大变动幅度超过100%。

  其中,安奈儿(002875)业绩大幅下滑,预计公司净亏损最大幅度可达8812.36%。公司对此给出的解释是报告期内公司业务受疫情影响下海严重,加大促销力度清理库存,导致公司毛利下滑,对存货计提跌价准备,对当期利润产生一定影响。

  值得注意的是,安奈儿此前凭借涉足“抗病毒抗菌面料”,股价从8块上下,一路起起伏伏攀升到28元上下,此后热点褪去,截至2月3日午间收盘,安奈儿报收17.48元,跌4.43%。

  从产业看,航空、旅游地产等相关行业在2022年遭遇业绩“滑铁卢”。华侨城A预计亏损最高达110亿元,大悦城(000031)亏损近30亿元,深圳机场亏损11.75亿元;皇庭国际(000056)亏损近22.5亿元,ST广田(002482)亏损45亿元。

  消费电子在去年则遭遇冰火两重天,果链龙头立讯精密去年预告净利润仍同比增长40%,预告净利润将达95.45亿元-98.98亿元,在高基数下仍然实现高增长实属不易。

  2月2日下午,王来春在公开场合表示,“在市场布局中,我们已经在消费电子领域迈入全球领先梯队,同时我们也于多年前开始在汽车电子、通讯电子产业,对相关核心组件进行完整布局,未来3个5年的成长,将是三驱并发。”

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