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时间：2024-02-09 05:40:16来源：互联网
满载危化品的油罐车遭困在高速上，正要回安徽老家过年的轿车连小区都出不去，下坡路因为冰雪成了危险路段⋯⋯连日冻雨暴雪，湖北多地出现灾情。
“武汉发布”报道，此次，湖北省中东部有32个县市区出现了冻雨，影响范围之广，近15年来比较罕见。冻雨，通俗讲，是雨滴在降落过程中遇到冷空气迅速降温，落地成冰，导致露天物体遭瞬间冰冻。2月6日，湖北省减灾委员会决定于12时起将该省自然灾害救助应急响应级别由四级调整为三级。
同日，《每日经济新闻》记者从湖北多个地方蓝天救援队伍、宣传部门了解到，他们近日的日常是参与当地的各种救援工作。面对破冰除雪之难，他们想出各种对应方式，工具不足、没有专业除冰工具的地方，就用上榔头、铁锹;冰层太厚，砸不裂，砸穿后还要榔头撬开才能清除，融易新媒体消息，人员不足的情况下，便通过“链条式”清理方式，每隔50厘米左右清除冰层，硬生生将容易打滑的冰层改造成了“减速带”;冰雪太大，前面刚清除，后面落下的雨雪却又冻上了，于是清完赶紧撒上工业盐融雪剂⋯⋯
2月6日，《每日经济新闻》记者还从荆州市政府方面了解到，荆州市组织市直机关和企事业单位1.2万余名党员干部，积极开展高速公路除雪破冰工作。
抗击风雪、破冰清障，全民动员、全员上阵。
除冰不易，投入大量人力
2月6日上午，“湖北天气”发布信息，省内大部地区积雪深度1至23厘米(最大为潜江)，其中14县(市、区)超过10厘米，15县(市、区)出现电线积冰。
连“见惯大场面”的“湖北天气”，当天都为潜江连发数条微博，当日上午称，潜江的雪，太大了!观测站的雨量筒都几乎遭大雪掩埋。监测数据显示：潜江积雪深度由05时的23厘米增至08时的26厘米，积雪深度不仅为全省最大，更是打破了当地整个观测史纪录。下午再次发布消息，称潜江积雪深度已于08时26厘米增至14时29厘米，对潜江而言今天是不断创造新纪录的一天。
大雪给救援队员带来前所未有的工作量，潜江市蓝天救援队长苏银川告诉记者，此次降雪应该是二三十年里下得最大的一次，“雨下来后，在地面就冻住了，所以要先破冰、铲冰”。
“2月3日凌晨，灾情最开始时对我们来说是任务最繁重的时间,突发比较多，很多居民、驾驶员都没有做好充足的准备，早上还在按时出车。”电话中，湖北宜昌市蓝天救援队队长蒋星告诉记者，当时路面已形成积雪结冰，车辆打滑、爬坡上不去。
“我们一边使用铁锹、破冰锤这些工具清除积雪，一边还要协助推车、上防滑链、清散淤堵的汽车。”蒋星介绍，除了道路积雪和冰层，还有大量的树枝等遭积雪压至垮塌，这些同样需要清理，“我们三十几个人，从凌晨1点到下午4点，中间都没有休息过”。
在我国南方，大雪往往不多见，更少有面对“清除冰层”的机会。蒋星介绍，当时地面冻雨结冰，“冰铲都铲不掉，太坚硬了”，因此还要临时调拨融雪盐等，现场一楸楸把融雪盐铺好。
条件若再简陋些，“人力”的投入就只能更大些。云梦蓝天应急救援中心主任、云梦县红十字会业务部部长杨少斌介绍，他所在救援队伍并没有专门的除雪工具，铲雪车去不到的地方，使用的是临时从县武装部借用的工兵铲、铁锹等，“反正什么东西能用就用什么搞”。
像这样的救援人员还有很多。荆州市委宣传部给记者提供的材料记载，2月5日6时，双眼充血的荆州市政环卫工人李建军和同事一夜无眠，铲除了荆州城区荆中路的冰雪，让市民白天能够安心出行。白天撒盐融冰，夜晚铲冰除雪，这是2月2日以来，荆州全市市政环卫从业人员的工作常态，每个人都熬成红眼“兔子”。
提升救援能力，无人机参与救急
依靠人力除冰除雪并不容易，“冰也有点厚，起码有五六厘米厚。砸上去的时候冰花四溅，然后才会出现一个小孔，等你把冰面砸穿之后，冰也不是裂开了，它没裂开，还得用榔头、扁铁撬开。”杨少斌说道。
苏银川就告诉记者，他们接到的一例求助，是一辆载着危化品的油罐车遭困在了高速路上，他们派出3名队员救急，除了送物资，也帮忙开路，其实困住油罐车的只是100多米的一段路，但他们来回也花了5个多小时才顺利完成。
