时间:2023-07-04 23:05:04来源:新媒体
中新经纬6月6日电(牛朝阁)6日上午,对付“上汽公共安亭第一工场已经永久关停”的动静,上汽公共方面临中新经纬暗示“这是拼凑的信息”,实际是上汽公共电动化转型、安亭基地进级转型的一系列行动中的一环。
网传信息称,上汽公共位于上海安亭的三座整车厂正在举办产线调解,个中主要出产公共Polo、斯柯达晶锐等小型车的第一工场在2022年7月竣事出产,今朝已永久关停,部门产线搬家至江苏仪征;二厂已启动合班,将两个出产轮班归并为一班;三厂或许率将于本年下半年启动合班。
对此,上汽公共方面临中新经纬暗示,这是整体进级转型,公道筹划旗下电动车和燃油车的出产机关中的一环。在安亭地域地皮资源稀缺的环境下,从2015年起,融易新媒体,上汽公共就已经开始筹划回收“一次筹划、分步实施”的方法,慢慢推进安亭基地转型进级。2017年,公司启动汽车二厂进级改革,2018年启动MEB工场建树,以及环绕电动化的一系列进级转型项目。
关于“部门产线搬家至江苏仪征”,上汽公共方面暗示,汽车一厂在完成转型进级后,燃油车型(Polo、T-Cross)将转移至仪征工场出产,充实用足沪外基地的潜能。汽车一厂的员工在颠末相关培训后,将继承支持MEB工场及其他工场的出产。同时,安亭基地依托MEB工场及相关配套和研发基地,聚焦电动化、智能制造以及面向用户的研发本领建树。
上汽公共方面还称,汽车一厂将进一步拓展研发中心成果,2021年,位于汽车一厂的研发中心二期已经全面投入利用;上汽公共还将进一步优化调解安亭基地的物流布局,打造集约化和智能化相团结的整车物流仓储和运作基地。
按照上汽公共的筹划,将来安亭将建树成集“打点总部、智能制造基地、研发创新基地”等为一体的具有全球领先程度的现代化总部园区。