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时间：2024-06-21 14:19:59来源：新媒体
老热点还没炒完，新热点又来了。这周该说不说调整的市场下诞生一点好现象，资金在主动试探这几个点：1、科技细分演化式炒作2、涨价延续，不止半导体涵盖中药等，带头公司提价做行业扩散 3、老概念调整结束再回来——低空经济 4、新新新概念——车路云。 （欢迎留言切磋补充） 今天给大家就最后一个展开下。
没错，新热点背后大概率有游资~ 不过基于机构预期14万亿的市场空间，研究的功课做在前，宁可认知后选择性放过，也不可不了解。毕竟阶段主线，也有可能是从热点炒作起来的。
车路云还是那么热哪些背后有游资 哪些是有长线资金
今天的市场与前两天相比出现了一个180°大转弯，变成了“沪强深弱”，“沪强”是受传统周期股带动，“深弱”是因为科技股分化拖累。
科技股分化应该更多是高位资金调仓导致，但这轮科技行情显然还没有走完。 指数这段时间虽然弱了些，但像车路云这样的新热点，却是一直都没有缺席。车路云大的概念还是“科特估”，像这种逆市强势反弹的题材，还是有必要重点再说一说。
今天车路云板块逆市上涨了近2%，且盘中一度上涨超过3%，下午回落，但也仍领跑其他绝大多数板块，这更多是昨天强势行情的惯性冲高，一些概念股继续接力封上了涨停，像华铭智能斩获3个“20cm”涨停；长江通信喜提4个“10cm”涨停……
车路云这轮行情应该是从上周五开启的，能连着轮动这么几天算的上是一个大热点了。那么，接下来这个题材还能不能接力上涨？机会还会不会扩散？有没有补跌的可能？……这应该是很多朋友都关心的。
我们先从资金的角度来看一下，车路云现在炒的这么热，谁在参与？游资最为典型，也是高度参与的资金之一，像长江通信6月17日一字板涨停那天，前5个买入席位都是营业部游资（见附图）。
再如金溢科技6月17日涨停那天，前5个买入席位同样也都是营业部游资席位，像东方证券上海源深路、东方财富嘉兴洪兴路、国投证券昆明前卫西路等。
游资的风格大家也都知道，经常是今天进，明天出，有的可能拿的长一些，但更多是一有风吹草动就都出了。
不过，也有一些风格偏长线的资金的加入，像外资中的北上资金。当前来看，整车公司是车路云的重点应用端（有关车路云产业链下面会聊一下）， 像车路云炒的很热的这几天，一家整车企业也出现了放量大涨，从上周五以来已经上涨了16%，重点是股价已经接近了历史新高。这家公司正是外资重点增仓的标的，上周五~本周二，遭外资爆买接近9个亿。 另外，车路云很多其他涨得比较强的公司也获得了外资的重点增仓。
短期看情绪中长期看逻辑
市场炒的这么热闹，车路云的基本面逻辑硬不硬？我们接着来聊一聊。
像其他的大多数题材一样，车路云短期的热炒更多是情绪项扇风，中长期的热度就需要产业端等这些基本面因素来熬了。
那么，就得先说一下什么是车路云，直白来讲就是通过多种信息技术（像传感器、大数据、人工智能等）把人、车、路、云的物理空间、信息空间融合成一体。这个技术能让你行使中的车辆信息连到云端，帮助你决策和行使……
车路云虽然是一个新热点，但不是一个新概念。另外，车路云与之前很久就遭市场关注的车联网、V2X（Vehicle to Everything，车辆与周围一切事物进行信息交换）等都是一样的逻辑。车路云已经遭很多机构看多了。像赛迪前瞻产业研究院就有数据显示，中国智能网联车市场规模2030年有望突破5万亿元，“车路云一体化”相关市场规模有望达14万亿元。
如果这么来看，车路云的未来空间将是巨大的。
很多行业的逻辑都是相同的，往往0~1阶段是筛选投资机会的最好时机。下面就展开说一下车路云的细分产业链情况，因为最容易产生超额收益的机会也往往是在这里挖掘的。
车路云产业链涵盖多个环节，像基础层的软硬件系统；平台层的通讯设备及服务商（这里顺便提一下，这两天那几家运营公司股价也都反弹了）；应用层（像自动驾驶技术、车联网解决方案等）等。
宏观利好层层加持产业化推进
车路云这段时间升温背后，是宏观利好政策层层加持、产业化推进等多项因素共同作用的结果。
比如政策端等利好推进，像《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》；车路云一体化首批试点城市名单或有望公布。
产业端加码。如北京最近发布了《北京市车路云一体化新型基础设施建设项目招标公告》；武汉170亿元“车路云”一体化项目获批等。
