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时间：2020-06-25 15:31:53来源：融易新媒体
关于争议焦点二，首先关于四川国旅公司的责任。上海市长宁区人民法院对于四川国旅公司提出的“凤凰号”游船系因不可抗力原因导致翻沉不予支持，同时指出四川国旅公司在订单信息及出行通知书中均无针对季风季节乘船出海项目本身的危险性和风险的提示和警示，在将“大白号”游船更换为“凤凰号”游船时以及在有预警的出海行程当天，其也并未告知旅游者乘船出海可能存在的风险。
此外，四川国旅公司对于“凤凰号”游船符合安全性能要求和不存在质量问题负有举证义务。原告方称“凤凰号”游船存在未设置海洋窗、卡车引擎改装、非造船厂制造、加装水泥块等诸多质量缺陷和质量问题，但四川国旅公司并未提供证据证明该“凤凰号”游船依法登记，符合质量标准，具有相应的合格检测证明或适航证明。
因此，四原告作为李某的近亲属要求作为组团社的被告四川国旅公司承担赔偿责任，有事实及法律依据，上海市长宁区人民法院予以支持。
关于北京携程公司的责任。上海市长宁区人民法院认为，本案为生命权纠纷案，四原告系因李冠男溺亡而提起民事侵权赔偿诉讼，而要求赔偿损失的主要理由为旅游经营者未尽到对旅游者的安全保障和安全提示义务，构成侵权。由于北京携程公司系四川国旅公司的代理社，北京携程公司并非旅游合同的相对方和涉案旅游产品的提供者及组织者，四原告要求北京携程公司承担旅游过程中的人身损害赔偿责任缺乏事实和法律依据，本院不予支持。
关于携程商务公司的责任。携程商务公司系携程旅行网的平台提供者，具有居间人的身份，提供网络经营场所、交易撮合、信息发布等服务，供交易双方或者多方独立开展交易活动。
上海市长宁区人民法院指出，本案中，携程商务公司对于通过携程旅行网售卖的产品具有依法进行审核的义务。携程商务公司虽对四川国旅公司的出境游经营资质进行了审核，然其在四川国旅公司售卖涉案“凤凰号”游船出海类产品的过程中同样忽视了安全风险的提示，未对出海类旅游产品尤其是季风季节乘船出海具有的高风险进行如实客观的告知，亦应承担相应的责任。现携程商务公司表示愿意承担25%的补偿责任，于法不悖，也与其所应承担的责任程度基本相当，法院予以确认。
关于争议焦点三，案件赔偿数额应当根据原告的诉请以及法律规定等予以确认。(1)关于死亡赔偿金，根据相关标准等，确定为136.07万元(68,034元/年×20年×100%)。(2)关于被抚养人生活费，根据相关标准，确定为41.41万元(46,015元/年×18年÷2人)。该项目应一并计入死亡赔偿金。(3)关于精神损害抚慰金，根据损害后果、被告过错程度等，酌定为5.00万元。(4)关于丧葬费，根据相关标准及原告诉请等，确定为4.70万元。(5)关于交通费，本院酌情对李某的亲属三人往返机票费予以确认，对霍某返程机票费予以确认，对其他人员的机票费不予认可，故交通费酌定为1.99万元。
以上各项赔偿项目总计189.17万元，扣除原告方已从泰国相关保险公司获赔的22万元，余款167.17万元，由携程商务公司按照25%比例负担，由四川国旅公司按照75%比例负担，四川国旅公司已赔付的32.50万元应从其公司的赔付款中予以扣除。
最终，上海市长宁区人民法院做出如下判决：一、被告四川国旅公司应赔付原告共计125.38万元，扣除已赔付的32.50万元，余款92.88万元，于本判决生效之日起十日内履行完毕；二、被告携程商务公司应赔付原告共计41.79万元，于本判决生效之日起十日内履行完毕；三、驳回原告其余诉讼请求。
官网显示，四川省中国国际旅行社有限责任公司（简称“四川国旅”）的前身是1978年4月成立的中国国际旅行社成都分社，四川国旅于2010年5月正式完成公司制改造。2017年四川省旅游投资集团有限责任公司成立，四川国旅纳入其旗下航旅板块。公司注册资本5612万元人民币，法定代表人为孙进，经营范围为入境旅游业务、国内旅游业务（以上项目及期限以许可证为准）；一般经营项目：票务代理；会议及展览服务；出境旅游经营服务；商品批发与零售。
天眼查显示，四川国旅由四川旅游发展集团有限责任公司100%持股。而四川旅游发展集团有限责任公司第一大股东为四川省旅游投资集团有限责任公司，持股69.88%；第二大股东为四川发展（控股）有限责任公司，持股20.04%；第三大股东为四川三新创业投资有限责任公司，持股10.08%。
