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时间：2022-11-04 20:28:01来源：界面新闻
美国的《通胀削减法案》正在多国引起不满，或引发与欧洲的贸易战。
周一，美国贸易代表戴琪跨越大洋，远赴捷克与欧盟外交事务委员会进行会晤，希望解决争端。
争端源于今年8月美国国会通过的《通胀削减法案》。为了建立“安全的供应链”，推动制造业回流，以及吸引民众购买“美国货”，美国政府拿出巨额补贴本国制造业，然而其中有关电动汽车税收抵免的政策引发多个盟友不满。
根据法案，要想获得税收抵免，汽车必须在美国、加拿大和墨西哥组装，同时电池中一定比例的零部件和关键矿产也需要在北美三国开采或回收，这个比例将会逐年增长。
欧盟认为该条款歧视欧盟汽车制造商。因为美国商品在欧盟被一视同仁，但是欧盟产品在美国却无法享受优惠。
上周，德法领导人率先发难。在双方会晤后，这两个欧洲汽车制造大国联合表示，如果美国继续推行这项有争议的法案，将面临欧盟的报复。法国总统马克龙甚至给出以牙还牙的具体提议，表示应该建立“购买欧洲产品法案”补贴计划进行报复。
其他欧盟国家同样表达了顾虑。10月30日，瑞典新任贸易部长Johan Forssell在接受采访时表示，《通胀削减法案》的一些内容令人担忧，不符合世界贸易组织规则。
还有高级官员进一步指出，不仅仅是一两个欧盟大国，一些小国也感到不安，因为在此规则下，他们将完全没有机会进入美国市场。
在周一的会晤后，目前担任欧盟理事会主席的捷克贸易部长Jozef Síkela表示，美国的法案“不可接受”，欧盟希望能够像加拿大和墨西哥一样被豁免，在欧生产组装的电动汽车及其电池组件等设备将被一视同仁对待。
他还表示，为了缓解紧张局势，双方已经于上周成立了一个联合工作组，该工作组将在本周末举行会议，具体日期尚未确定。
在周一的发布会上，当被问及如果达不成协议，是否会对美国进行报复时，Jozef Síkela谨慎回应称，目前的重点是通过谈判解决问题，融易新媒体，然后再考虑其他选项。
戴琪本人在捷克没有立即发表评论，不过在会晤后发表了一份声明说，双方讨论了贸易和技术委员会正在进行的工作，以及今年12月的部长级会议及以后取得实质成果的重要性，他们还讨论了新成立的美国-欧盟《通胀削减法案》特别工作组。
