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时间：2019-06-06 17:38:41来源：融易新媒体
换到定位更高、售价在7.98-11.68万元的幻速S6，2016款幻速S6使用的是邦奇CVT变速器，这方面的投诉量明显就少了很多，但是 车身附件及电器的投诉量又成了主流，达到90个投诉，主要集中于电瓶故障。其实像电瓶故障这种问题，对于厂商来讲解决起来并不困难，只要能做到及时听取用户反馈并改进即可，也希望北汽银翔能够重视这些消费者的声音，小问题尽快解决。
B级车投诉——美系要没戏？
B级车中，长安福特蒙迪欧名列第二，zhuofankeji.com，其中蒙迪欧在近一年的投诉量高达805例，为第二名的两倍之多。蒙迪欧的问题想必大家也是早有耳闻了，这份 投诉统计也表明，车内异味成为了蒙迪欧的“噩梦”。事实上，蒙迪欧异味问题早在2015年就有车主陆续反馈，随着问题的逐渐增多，国内曾一度达到“千人维权群”这样的规模。
长安福特一开始对此问题仍然抱着一贯的置若罔闻的态度，随着事件愈演愈烈，影响面逐渐变广，厂商又不得不给出说法。官方的反馈是：“通过实地调查和反复测试，我们确认该异味问题在天窗后端翘起、空调关闭、车速在60km/h以上的条件下出现，车内的驾乘人员可能会闻到橡胶味。”根据介绍，出现该问题的原因是当车辆处于上述工况行驶时，车内形成负压，车外空气会通过车门落水孔倒灌进车内，带入车外气味，比如轮胎与地面摩擦以及刹车片作动时产生的气味，该现象在环境温度较高时更加明显。
不过这种说法很难让人信服，如果是车外气味导致，那为什么开其他品牌车型的车主就闻不到？夏天马路上的行人都闻到臭味了吗？对此问题，坊间的说 法是蒙迪欧使用了劣质沥青阻尼片以降低采购成本。事实上，这种现象与2013年北京奔驰C级“异味门”事件不谋而合。但是直到现在，长安福特也并没有针对 大量的投诉采取任何有效的解决措施。
总结
