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时间：2024-04-22 18:25:50来源：互联网
按申万三级行业分类，汽车零部件指数前三大权重行业分别为：车身附件及饰件权重占比最大，为22.2%；其次是底盘与发动机系统（19%）和轮胎轮毂（14.4%）。
从前十大权重股来看，该指数囊括了：福耀玻璃、三花智控、德赛西威、华域汽车、拓普集团等汽车零配件细分领域优质公司，权重合计达44.19%，彰显行业龙头地位。
数据来源：中证指数公司，时间截至：2024.4.16
从过往历史业绩表现来看，汽车零部件指数明显优于同类的申万汽车服务指数，同样优于沪深300指数，超额收益明显。
Wind数据显示，截至2024年2月29日，汽车零部件指数自2019年以来的区间涨幅为44.17%，同期沪深300指数涨幅为16.79%，申万汽车服务指数涨幅为-32.91%，相对汽车服务指数的超额收益高达77%。
数据来源：Wind，统计区间：2019.1.1-2024.2.29
从指数估值数据来看，中证汽车零部件主题指数当前处于估值洼地。Wind数据显示，截至2024年4月16日，该指数最新市盈率（PE-TTM）仅为23.23倍，处于近3年估值百分位的1%，估值低于近3年99%的时间。显示该指数安全边际较高，眼下具有较高配置价值，未来随着市场情绪逐渐回暖，有望充分享受估值修复所带来上涨行情。
老司基注意到，跟踪该指数最新的ETF产品为汽车零部件ETF（认购代码：562703，产品代码：562700)，4月24日是发行最后一天，看好的小伙伴记得及时上车。
老司基认为，作为全球最大的汽车生产和消费国，我国政府和企业都高度重视汽车及零部件产业的发展。在当前多重利好因素催化的市场环境下，汽车零部件板块投资价值愈发凸显，借道汽车零部件ETF（562700），一键布汽车零部件细分龙头或正当时。相较主动型基金，ETF的交易成本也相对更低。
