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时间：2019-11-10 13:49:13来源：融易新媒体
“双十一”将至，这两天，一条“高铁”也要参加“双十一”的消息引发不少人的关注。近期，上海、成都、兰州、广州、南宁等铁路局集团公司陆续发布消息，将要对票价进行调整。当然，说高铁参加“双十一”只是个玩笑话。首先，这调价可不是从11月11号开始；其次，虽然最高折扣达到5.5折，但总体来看，票价有升有降，可不是一味“搞促销”。
自2013年铁道部被撤销，铁路政企分开以来，铁路部门就在持续探索市场化发展的道路。火车票搞包括“打折”在内的各种“优化调整”，实际上早已不是什么新鲜事——早在2016年，国家发改委就曾下发通知宣布，“从2016年起，放开高铁动车票价，改由铁总自行定价”。自那以后，火车票价尤其是高铁动车组列车的票价，就越来越灵活，出现了“打折浮动”、“一日一价”等更加丰富多样的定价形式。
不过，火车票市场化定价因为与旅客消费承受力、公益服务保障、财务盈利、社会舆论等问题密切相关，相关改革推进不容易，融易新媒体，采取了小步慢跑的渐进策略。那么，这次调价，具体有什么特点？市场调节后，面对出行高峰，会不会价格一路冲高、一票难求呢？
