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时间：2023-05-21 11:36:02来源：北京商报
“我工作日都是骑共享单车上下班，往返路程加起来大约5公里，会显示我可以获得1.25公斤的减排量和13个减排积分。”在天通苑居住的陈先生告诉北京商报记者。
目前，北京、上海、深圳等地都推出了各自的个人碳账户。在对个人碳账号进行探索的同时，2011年，国家发改委印发《关于开展碳排放权交易试点工作的通知》，批准北京、天津、上海等7省市开展碳交易试点工作，尝试把“二氧化碳的排放权”当作商品进行买卖的新商业模式。也就是说，碳减排量将参与到碳交易市场的流通中，在当下各企业碳中和压力日益增长的背景下，一吨碳配额或许将成为新的“紧俏货”。
新账本
个人碳账户成了新商业模式
陈先生在一家广告公司上班，从家到地铁站大约2.5公里，这段路他以前一般都会选择开车。2023年1月，他经同事推荐添加了“北京绿色生活季”小程序。扫码、注册，简单几步，一个专属于他的“个人碳账本”开启了。
在“北京绿色生活季”小程序上，每个绿色行为的减排量，都被量化到克。骑行共享单车，可以获得每公里250克的减排量；点外卖选择“无需餐具”，每次可获得45.72克减排量；物流使用电子面单，可获得5克减排量……这些都会被记录在个人碳账本小程序中，并获得相应的绿色积分。
“现在每天我都是骑车去地铁站，这样一次能得到2个积分。攒够积分去兑换共享单车的月卡，还能继续减碳！”从一开始的好奇、有趣，到后来每天参与，来自北京经济技术开发区的徐彬则慢慢地养成了很多新习惯：平日里尽量电子化办公，减少纸张使用；自带杯子购买咖啡，自备袋子去商超购物；周末全家出行，垃圾会分类投放……看似简单的小举动，却可以为绿色生活作出大贡献。
个人碳账本在帮助公众养成绿色行为的同时，也在倒逼企业低碳减排。例如部分外卖行业使用过多的包装和一次性餐具，这种情况有可能因为公民的绿色行为而发生改变。
北京商报记者发现，除北京外，上海、深圳也都推出了各自的个人碳账户。像深圳就曾推出居民低碳用电小程序“碳普惠”，通过对家庭电量进行换算，对居民家庭减排量进行统计，给予用户不同等级的个性化标志勋章。此外，淘宝也上线了自己的个人碳账户平台“88碳账户”，用户则可以通过拍照的方式对生活中各项绿色行为进行打卡，将碳减排量记入个人碳账户中。
北京节能环保中心宣传培训部部长武德俊表示 ，“在碳账本的设计上，我们结合了北京的城市特点，包括了共享单车、外卖、出游、购物消费等，希望打造一种‘北京模式’，全面记录我们的碳足迹，引领大家更好地践行绿色生活”。
中国科学院一项研究报告显示，居民消费产生的碳排放量占全社会碳排放总量的53%，超过了总碳排放量的一半。
在新一轮的个人碳账户潮流中，个人碳账户的覆盖范围开始变广，一种新的商业模式正在形成。
新交易
成交价格每天都在变
2021年，天津市新天钢钢铁集团有限公司(以下简称“新天钢”)综合部能环主管郭新经过培训、考试，成为天津市首批持证上岗的“碳管理师”，也是钢铁行业首位“碳管理师”。
在郭新职业转型的同时，一场国内碳交易的历史变革也正拉开序幕。2011年10月，国家发改委批准北京、天津、上海、重庆等7个重点省市作为首批碳排放权市场交易试点区域。
其实，早在启动“个人碳账本”10年之前，北京就作为全国7个试点省市之一，率先开启企业法人间的碳排放权交易。
碳交易指的是，合同的一方通过支付另一方获得温室气体减排额，买方可以将购得的减排额用于减缓温室效应从而实现其减排的目标。在6种被要求排减的温室气体中，二氧化碳为最大宗，所以这种交易以每吨二氧化碳当量为计算单位。
交易前，主管部门将规定时期内的碳排放配额分配给重点排放单位。如果A单位加大研发投入、开展技术创新，实际碳排放量低于配额，就可以把“富余”的配额在市场中出售；如果B单位的碳排放量超过配额，就要以市场价格从其他单位购买碳排放配额。
2013年开市至今，北京各类碳排放权产品累计成交约1亿吨，成交额超过35亿元，配额线上成交均价大约为每吨68元。“同期津、沪、渝、粤等试点区域，总交易量为5.8亿吨，交易金额152亿元，交易价格为26元。也就是说，北京接近全国碳配额价格的两倍还不止。”北京绿色交易所有限公司总经理梅德文说。
