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时间：2021-04-23 01:21:34来源： 每日经济新闻
据中国市场监管报，今天下午，特斯拉向记者提供了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明。
这份文字说明全文如下：在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。
近日，上海车展特斯拉女车主站在车顶维权事件引发广泛社会关注。今天上午，特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司客户经理葛伟华表示，特斯拉总部已经准备好了相关数据，融易新媒体，今天（22日）下午6点前将由总部发回郑州福塔店，再由福塔店提交给车主张女士。如果在这个过程中联系不上车主本人，会将相关数据先提交给监管部门，也就是郑东新区市场监督管理局。
据河南广电大象新闻消息，目前，特斯拉已联系郑州市郑东新区市场监管局提交行车数据，市监局表示数据移交要在特斯拉车主三方都在场的情况下进行，今天并未接收。
特斯拉郑州福塔服务中心售后负责人赵博亮介绍，车主张女士的车辆行驶数据，已经由特斯拉的工作人员进行打印之后，送往郑州市郑东新区市场监管局。行车数据分为两个部分，一部分是车辆的原始信息数据，另一部分则是为了方便市场监督局调查，将数据进行翻译成文字。
“打印出来的行车数据有很厚一沓，包括车速、灯光、空调大小等等车辆所有的数据。”赵博亮介绍，公司希望通过市场监管局协调，由双方认可的第三方机构对车辆进行检测，公司愿意承担鉴定费用并接受检测结果。
22日下午5点，张女士的丈夫告诉记者，郑州市郑东新区市场监管局的工作人员已经将事情进展通过电话进行告知，他希望和妻子一起回到郑州后，在郑州市郑东新区市场监管局监督下，到4S店将行车数据取走。
另据楚天都市报极目新闻消息，特斯拉相关工作人员告诉记者，22日下午，他们多次致电张女士及其家属，但一直未能联系上。22日下午5时30分，他们已经通过快递的形式，将相关数据寄出。
记者还连线了“车顶维权被拘”事件当事人张女士的丈夫李先生。李先生告诉记者，因爱人被拘留，他本人目前在上海的宾馆里等待妻子出来，等爱人出来后再考虑下一步维权行动。
（每日经济新闻综合中国市场监管报、河南广电大象新闻、楚天都市报极目新闻）
