时间:2024-04-18 20:32:52来源: 中国质量报
老马口中的“代派”指的是代派员,也称外派员,即第三方给网点提供的劳动力,或者是非正式聘请的临时工。他们同快递员一样,干的也是分拣、配送的工作。代派员还分为常驻代派员和临时代派员。比如一些员工离职了,网点临时招不到人,就会把离职的快递员喊回来,按照代派员的工资标准支付费用。老马想辞职再干的,就是这种代派员。普通快递员的单件提成可能只有1.2元,而“代派”的单件提成却可以达到1.8元甚至2元以上。
“我所在的快递网点算比较大的,有40多个快递员。在公司提出快递员需持D本驾照上岗和快递新规施行的双重压力下,3月份就有八九人离职,离职率明显增加了。但是派件量并没有减少,现在这个缺口就由代派员来填补。”老马边忙着手里的活边说,“前些年只有在‘双11’‘双12’快递量大幅增加的时段才需要找代派员帮忙,可是现在在非高峰时段也要找代派员了,这种情况在以往并不多见”。
“现在快递网点找代派员已经是很平常的事情。都干一样的活儿,代派员却能挣到更多的钱,有能力的话当然是干给钱更多的啊。”记者还询问了其他快递公司的快递员,他们也发出同样的感慨。
“代派员不仅挣得比普通快递员多,而且承担的责任也少很多。快递行业的举报周期一般是一两周,一两个月甚至半年的情况也有。因此,代派员派件后期如果产生举报以及罚款,基本很难摊到他的头上。”老马将他想辞职做代派员的原因告诉记者,“现在快递新规规定的惩罚力度较大,送一件包裹快递员只赚1元多,但一次处罚就可能罚几千元,这样的话一个月差不多就白干了”。
违规处罚是老马和同事们经常聊到的话题。他们还总结出了一些建议,比如,应推行“首过不罚”,快递员第一次遭举报,可以先进行教育而不处罚;应坚持“罚过相当”的原则,本来快递员不小心弄丢一个并不值钱快递,却面临数十倍甚至更多的罚款,处罚太重了;坚持实事求是,如果收件人拒接电话,或者不满快递电话打扰,再或者该收件人已对不打电话联系表示认可,这些情况均可认定为“默契约定”,收件人即使举报,也不应处罚快递员。
国家邮政局市场监管司相关负责人介绍,《办法》施行以来,邮政管理部门依法履行监管职责,督促快递企业履行服务质量承诺,指导企业加快改进业务流程、提升管理水平、完善技术措施,以适应《办法》规定要求,依法合规经营。3月份,各级邮政管理部门受理核处用户咨询、意见建议、问题诉求等申诉事项2.5万余件,立案侦查快递市场违法违规行为531件,已办结案件325件;涉及适用《办法》立案侦查的239件,已办结案件203件。
“我们坚持处罚与教育相结合,综合运用提示、约谈等管理方式,以及警告、通报批评、罚款等处罚措施,压实快递服务质量企业主体责任。从整体情况看,约有92%的企业违法行为属情节轻微,遭予以行政警告;约有8%的企业遭并处3000元以下罚款。”该负责人表示,通过实施这些监管措施,快递企业依法合规经营意识得到增强,用户合法权益也得到了较好的保障。
天色渐晚,老马打开手机手电筒照亮快递包裹上的条形码——这些已是今天要送的最后一个小区的快件了。“大概晚上8点多就能全部派送完。”老马把推车推进小区,在一栋楼前停下,快速抱起几个快件走进单元门。
一家研究机构的侦查结果显示,3月,快递服务公众满意度为83.3分,同比提高3.3分,其中快递投递服务满意度为85.9分,同比提高1.8分。《办法》施行一个多月,已经初见成效。
国家邮政局快递大数据平台监测数据显示,3月,全国日均快件投递量为4.42亿件,同比增长17.6%,快递行业运行整体保持畅通稳定。
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交通运输部公布的新修订的《快递市场管理办法》(以下简称《办法》),自2024年3月1日起施行。
一、修订背景
近年来,我国快递业保持良好发展态势,有效服务居民生产生活和经济社会发展,截至2023年12月,我国快递年业务量已突破1200亿件。原《办法》作为实施快递业监督管理的重要制度之一,于2008年7月公布施行,2012年进行了修改,其对促进快递业健康发展发挥了重要作用。但随着快递业发展,新情况、新问题不断出现,快递市场规模逐步壮大,需要加强市场经营秩序规范;促进快递业绿色发展,需要健全相关制度体系;加强快递业安全管理特别是保护用户个人信息安全,需要强化有关制度约束。以上现实问题,对进一步完善《办法》制度设计提出了迫切要求。
二、制度架构