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双碳晚报|俄罗斯重新成为欧洲天然气最大供应国 宁德时代子公司收购亳州一光伏设备公司

时间:2024-06-21 21:01:58来源:界面新闻

界面新闻实习记者 | 刘娟

界面新闻记者 | 张慧

国家统计局:5月新能源汽车产量同比增长33.6%

6月17日,国家统计局发布数据显示,5月,全国规模以上工业增加值同比增长5.6%,环比增长0.3%。分产品看,3D打印设备、新能源汽车、集成电路产品产量同比分别增长36.3%、33.6%、17.3%。

1-5月中国进口天然气5428万吨,同比增长17.4%

国家统计局最新数据显示,天然气生产稳定增长,进口保持较快增长。5月份,规上工业天然气产量203亿立方米,同比增长6.3%,增速比4月份加快3.1个百分点;日均产量6.5亿立方米。进口天然气1133万吨,同比增长7.1%。1-5月,规上工业天然气产量1033亿立方米,同比增长5.2%;进口天然气5428万吨,同比增长17.4%。

德国商会:对华关税措施不会令车企得到保护

6月17日消息,德国商会表示,欧盟应该投资以提高竞争力,而不是对中国制造的电动汽车加征关税,这是德国为避免或软化贸易限制所做的进一步努力。德国商会华东地区执行董事Maximilian Butek表示,欧盟现在建议的关税不会提高汽车行业的竞争力。他在该商会商业信心侦查的新闻发布会上表示,“如果汽车业已遍布全球,你无法只在欧盟保护汽车工业。”

2024年青海省计划消纳可再生能源760亿千瓦时

青海省人民政府网站17日发布,今年青海省预计新增新能源装机近1500万千瓦,计划消纳可再生能源760亿千瓦时。截至5月,青海省电网总装机5664.18万千瓦,其中新能源装机3912.39万千瓦,1-5月新能源发电216.19亿千瓦时。新能源装机和发电量占比分别为69.07%和49.36%,保持全国领先。

1-4月,西宁南川工业园区企业生产用电46.65亿千瓦时,清洁能源占比93.32%。青海省计划全年消纳可再生能源760亿千瓦时,截至4月已消纳251亿千瓦时,占全年目标的33%。

网传宁德时代实行“896”工作制

6月17日,词条#传宁德时代实行896工作制#登上热搜,根据网传文件,宁德时代向员工发出“奋斗100天”的号召。从6月12日起,符合条件的员工开始实行“896”工作制,即周一到周五,早上8点上班,晚上9点下班,周六需要上班,但不强制加班,共“奋斗100天”。

有多位自称宁德时代内部员工的网友则向界面新闻表示,网传的“896”工作制的确正在公司实行。一位接近宁德时代的相关人士则向界面新闻表示,宁德时代集团层面只是提出了“奋斗100天”的号召,其余网传的一些所谓的“符合条件的员工实行896工作制”等规定均为编造。

华能水电:托巴水电站首台1号机组投产

6月17日,华能水电公告,公司所属托巴水电站首台1号机组(35万千瓦)于6月15日顺利完成72小时满负荷试运行后正式进入商业运行。托巴水电站位于云南省迪庆州,装机容量140万千瓦,设计多年平均发电量62.3亿千瓦时。

特变电工23项输变电新产品通过国家级鉴定

6月17日,《人民日报》消息,特变电工23项输变电新品日前全部顺利通过国家级鉴定。其中10项技术产品达到国际领先水平,13项达到国际先进水平。这些产品广泛服务于中国特高压交直流输电、大水电、大火电、大型可再生能源发电基地建设以及太阳能、风能、铁路、石油石化、抽水蓄能等领域。同时,特变电工智能电气有限公司数字化干变车间落成。

大唐新能源拟设立合资公司开发海南文昌储能项目

大唐新能源(01798.HK)发布公告,近日,大唐新能源、大唐新能源香港及大唐海南订立合资协议,订约方共同设立合资公司,以共同开发文昌储能项目。根据合资协议,合资公司注册资本为5900万元,其中大唐新能源以现金出资2360万元,占合资公司注册资本的40%;大唐新能源香港以现金出资1475万元,占合资公司注册资本的25%;大唐海南以现金出资2065万元,占合资公司注册资本的35%。

宁德时代子公司收购亳州一光伏设备公司

企查查APP显示,近日,亳州西甲新能源有限公司发生工商变更,原全资股东黄广田退出,新增宁德时代子公司时代绿色能源有限公司为股东并全资持股,同时公司多位主要人员均发生变更。企查查信息显示,融易新媒体消息,该公司成立于2021年,注册资本300万元,经营范围含光伏设备及元器件制造、光伏设备及元器件销售、太阳能发电技术服务、新能源原动设备销售等。

壳牌比亚迪合资公司增资至4亿

天眼查App显示,近日,深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更,注册资本由3亿元增至4亿元,同时,张洪卸任法定代表人、董事长,由张乐接任。该公司成立于2014年6月,曾用名为深圳比亚迪电动汽车投资有限公司,壳牌(中国)有限公司于2022年12月入股,2023年4月该公司变更为现名。股东信息显示,该公司现由壳牌(中国)有限公司、比亚迪汽车工业有限公司分别持股80%、20%。

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