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时间：2024-06-01 13:43:58来源：中国经济网
油电混战时代下，智能化已成为中国市场用户选车的重要考量因素，“油车不智能”不仅遭用户诟病，更成为了行业痛点。“途观L Pro的上市，标志着上汽大众和行业内油车智能化时代正式来临。”俞经民表示，“途观L Pro的上市意味着上汽大众在油车智能化方向上完整发力，以技术创新应对行业内卷，以进取姿态满足用户需求。”
“途观L Pro的上市，标志着上汽大众和行业内油车智能化时代正式来临。”
在昨日(5月30日)举行的途观L Pro上市发布会上，上汽大众销售与市场执行副总经理俞经民自信地表示，“途观L Pro的上市意味着上汽大众在油车智能化方向上完整发力，以技术创新应对行业内卷，以进取姿态满足用户需求。”
途观L Pro 王跃跃 摄
自2010年上市以来，途观家族以不断自我革新的态度赢得了超280万消费者的信赖，引领并见证了国内SUV市场从无到有、逐渐壮大的发展历程，成为众多国人心目中的“神车”。
如今，时值上汽大众成立40周年之际，一代“神车”焕新而来，带来“油电同智”新体验，欲重新定义燃油车智能新标准。途观L Pro共推出6款车型，售价区间为23.68万-26.68万元。
途观L Pro的售价 王跃跃 摄
与此同时，途观L Pro还打出“拥车成本”概念，三年拥车成本仅需47360元起。现在购车将限时获得购置税全免、3年8折保值焕新、3年无忧保养以及选装包限量赠送等权益。
油电混战时代下，智能化已成为中国市场用户选车的重要考量因素，“油车不智能”不仅遭用户诟病，更成为了行业痛点。
途观L Pro为用户带来“油电同智”全新体验 王跃跃 摄
面对油车的这一困局，“途观L Pro在智能驾驶、数字座舱、智慧车联、智能灯光四大方面完整升级，重新定义油车智能化标准，为用户带来‘油电同智’全新体验。”上汽大众总经理贾健旭表示，“途观L Pro在智能化方面和电车一样优秀，在秉承德系品质的基础上，让用户在享受油车带来的驾驶乐趣的同时，也能体验到电车般的智能化享受，无论是在技术上还是在体验上，途观L Pro都树立了油车智能化的新标杆。”
途观L Pro双前脸设计 王跃跃 摄
据贾健旭介绍，基于对中国消费者审美需求的深刻洞察，途观L Pro提供了R-Line运动前脸与先锋前脸两种设计风格，前者展现运动前卫，后者强调经典稳重。发光的前格栅和VW Logo设计，不仅增强了车辆的辨识度，更赋予了途观L Pro独特的科技感。新车提供5种外观颜色，分别是光爆蓝、星系灰、辉光粉、弧光白、量子黑。
此外，途观L Pro还搭载了同级独有的IQ. Light高分辨率智慧投影大灯，作为大众最高科技含量的大灯，单侧大灯就达到了25,600像素，同时大灯提供专属车道照明、窄路车辆示宽及迎宾/欢送投影灯效等多项功能。
途观L Pro的L2++级驾驶辅助功能 王跃跃 摄
在智驾方面，途观L Pro搭载的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，是上汽大众与大疆车载深度合作的结晶，采用独到的惯导双目方案，可以实现0-130km/h全速域的L2++级驾驶辅助功能。
其中，途观L Pro的高级自适应巡航Pro版支持360s以内车辆自动跟随前车行驶；车道保持系统Pro版能应对曲率半径75m以上的弯道，可覆盖全国大部分弯道场景；此外，途观L Pro具有智能拨杆变道以及智能避障功能，还可以轻松应对加塞变道。在大疆车载技术加持下，途观L Pro带来了更适合中国路况和驾驶员操作习惯的智能驾驶。
途观L Pro 6屏交互的数字空间，为用户提供了一个沉浸式的未来感智能座舱。其中，11.6英寸的副驾娱乐屏集安全性、娱乐化、舒适性于一身，也是这一配置首次应用在大众品牌车型上。
