时间:2024-04-19 01:18:28来源:盖世汽车
据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在4月15日宣布,该机构已经启动了初步评估,对3,322辆通用凯迪拉克锐歌(Lyriq)电动汽车制动辅助系统失灵的相关索赔进行侦查。
NHTSA称,该机构收到的报告称,车辆制动踏板过硬,并且在随后的启动或行驶过程中出现了“制动系统故障”信息。NHTSA的评估范围包括2023款锐歌。
NHTSA的初步评估报告显示,通用汽车称电子制动控制模块的内部主轴可能在防抱死制动系统(ABS)事件中断裂。ABS系统可防止车轮在刹车时抱死和打滑,从而进一步降低事故风险。
通用在提交给NHTSA的报告中表示,由于主轴断裂,车辆可能会失去制动助力,车速受限,ABS系统也会失去部分功能。
NHTSA表示,通用已经准备好了一个OTA升级程序,一旦主轴断裂,该程序将向驾驶员发出警报。
在回应制动辅助问题时,通用汽车在一份电子邮件声明中对媒体表示,这种情况“极为罕见”,融易新媒体消息,该公司最近对2023款凯迪拉克锐歌出现的相同问题进行了两次侦查。通用还补充说:“即使关闭制动辅助系统,凯迪拉克锐歌也能满足联邦对制动系统性能提出的所有要求。”