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时间：2022-10-24 12:36:07来源：盖世汽车
6月以来，国内疫情得到了有效遏制，全国范围内没有再出现大范围封控的情况，物流和供应链也都在持续改善，车市整体的恢复情况相当不错，一直处在上升通道。乘联会公布的9月销量批售销量数据显示，9月国内汽车厂商批发销量为229.3万辆，同比增长32.0%，环比增长9.4%。1-9月国内汽车厂商累计的批发销量为1669.9万辆，同比增长14.4%。
SUV市场上，9月共计批售新车110.2万辆，较之去年同期的84.2万辆，同比增长了30.9%。9月的国内SUV市场继续呈现出新能源车型强势领跑的态势，特斯拉Model Y和宋PLUS与其他车型拉开了越来越明显的市场差距，两款新能源SUV的月销量都已经攀升到了5万辆上下，而其他车型的月销量均未超过3万辆。此外值得一提的是，国内SUV销量前十榜单中再次出现了奔驰GLC的身影，这已经是这款豪华SUV车型今年第三次入榜了。
特斯拉Model Y
2022年9月销量：51802辆
一句话点评：品牌力决定了，高端电动SUV市场上，ModelY依旧没有真正的对手。
8月份的市场大爆发之后，特斯拉Model Y 9月份在国内的交付量虽然环比有所下滑，但还是凭借超5万辆的月销量，拿下了SUV市场的销冠。事实早就已经证明，特斯拉Model Y在国内一直都不缺市场，制约其销量的唯一原因就是供货量。9月是三季度的最后一个月份，按照往常的惯例，特斯拉上海工厂的产能，在每个季度的第三个月本来就会主供国内市场，所以9月Model Y顺理成章的又一次交出了比较高的月销量。
ModelY，图片来源：特斯拉
需求旺盛但产能不足，要解决这个幸福的烦恼，唯一的办法就是扩产。9月初，特斯拉上海工厂二期产线就已经建设完成，进入了生产调试阶段(预计11月底完成验收)。盖世汽车整理的产量数据显示，2022年特斯拉上海工厂预计能够实现57.5万辆的年产能，到2023年该工厂将形成75万辆的年产能。此外，就在今天(10月24日)，特斯拉在国内市场上再次调价，其中Model Y起售价降至28.89万元，“友商们”的竞争压力，又要成倍增长了。
比亚迪宋PLUS
2022年9月销量：46475辆
一句话点评：创销量纪录这种事儿，宋PLUS最近也挺熟。
比亚迪绝对是当前国内市场上最令人羡慕的一家车企。这家公司发布的财务报表显示，今年上半年的营收就超过了1500亿，归母净利润接近36亿元，较之第一季度利润暴涨接近30亿。再过几天，比亚迪将发布第三季度的财务报告，大概率又是一轮新的大爆发，判断依据很简单，比亚迪第三季度的市场势头，又攀升到了新的高度。9月比亚迪是国内唯一一家月销量超过20万辆的车企，旗下车型可谓是全面开花，而宋PLUS正是开的最旺盛的那一朵。
宋PLUS DM-i，图片来源：比亚迪
超过4.6万辆的月销量，创造的是宋家族上市以来的月度销量纪录，其中插混版本(宋PLUS DM-i)的月销量为40524辆，成为国内插混市场上绝对意义上的领跑者。目前，国内插混市场可谓是百舸争流，比亚迪之外，包括吉利、长城、奇瑞等在内的主流自主车企都在持续加码插混SUV市场，但截止目前，宋PLUS DM-i的市场表现依旧是一枝独秀。不出意外的话，短时间内，能够影响到宋PLUS DM-i市场表现的因素同样只有一个，就是产能。好在，比亚迪近期的产能布局也在全面提速，产能吃紧的问题正在逐步改善。
奇瑞瑞虎8
2022年9月销量：23784辆
一句话点评：奇瑞终于又有市场“主心骨”了。
2022年前9个月，瑞虎8已经6次进入SUV销量前十榜单，这应该也是近十年以来，奇瑞汽车旗下单一车型创造的最佳市场成绩了。十年之前的2012年，国内自主SUV市场进入了真正意义上的井喷式发展期，但奇瑞汽车因为正在进行的品牌深度调整，错过了这一波自主SUV市场的大爆发，融易新媒体，直到2018年将瑞虎8投放市场，奇瑞才重新看到了在SUV市场上打造“爆款”的希望。
瑞虎8，图片来源：奇瑞汽车
