福特获集成热泵系统专利可增加电动汽车的续航里程

时间：2022-10-08 13:19:39来源：盖世汽车

盖世汽车讯据外媒报道，福特汽车公司(Ford Motor Company)获得集成热泵系统专利。2022年9月27日，美国商标专利局(UPSTO)公布了该专利，分配序列号为11453267。该申请最初提交于2019年9月20日。 (图片来源：USPTO) 通常情况下，在低温环境中电动汽车的续航里程会受到较大影响。这项新专利旨在解决这一问题。该集成热泵由制冷剂模块、带有两个板的歧管和辅助模块组成，可引导制冷剂流过热泵系统。具体来说，制冷剂模块安装歧管包括第一板和第二板。第一板...

盖世汽车讯据外媒报道，福特汽车公司(Ford Motor Company)获得集成热泵系统专利。2022年9月27日，美国商标专利局(UPSTO)公布了该专利，分配序列号为11453267。该申请最初提交于2019年9月20日。

(图片来源：USPTO)

通常情况下，在低温环境中电动汽车的续航里程会受到较大影响。这项新专利旨在解决这一问题。该集成热泵由制冷剂模块、带有两个板的歧管和辅助模块组成，可引导制冷剂流过热泵系统。具体来说，制冷剂模块安装歧管包括第一板和第二板。第一板和第二板经过配置连接在一起，可以限定用于引导制冷剂流通过热泵系统的多个通道。另外，融易新媒体，还有一个或多个辅助模块流畅地连接到制冷剂模块安装歧管。

传统的内燃机汽车可以利用发动机制热，而电动汽车显然不具备这一优势。当加热器在低温条件下运行时，电动汽车可能损失高达40%的续航里程。通过使用热泵，可以提供类似冰箱压缩机的功能，从而缓解这个问题。大体上来说，这些热泵可以像反向空调一样，将热量从一个区域传递到另一区域。

目前，福特旗下的电动汽车，包括福特E-Transit、Mustang Mach-E和F-150 Lightning，都没有配备热泵。这项新专利对以前的设计进行了一些调整，采用更集成的设置，有望进一步提高效率。另外，比起目前Mach-E车型使用的热系统，该设计要简单得多，而且更加可靠。