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时间：2023-04-14 20:04:02来源：江淮晨报
◤ 3月起，《安徽省电动自行车打点条例》施行，对电动自行车出产销售与维修、挂号、通行与停放、保障、法令责任等重点问题举办了类型，明晰划定，驾驶人和搭载人未类型佩带安详头盔，将由公安构造交通打点部分处告诫可能5元以上50元以下罚款。如今，《条例》施行40多天，合肥陌头电动车头盔佩带环境如何?4月12日，记者举办了探访。◢
路上戴头盔的人逐渐变多了
一些细心的市民可以发明，3月以来，路上戴头盔的人逐渐变多了。
4月12日，记者骑行电动自行车到陌头探访，一路上留意到，有不少骑行人都自觉佩带了安详头盔。其间，记者随机采访了几位骑行人。有人坦言，在得知不戴头盔就会被查究后，立马便网购了一个头盔，起初，有时会健忘带出门，但此刻根基已经形成了一种习惯。尚有人说，本身买电动车时便在店里一并购置了头盔。“佩带头盔是应该的，是为了安详。”
10时许，记者首先来到了寿春路与宿松路交口。该路口邻近淮河路步行街，固然早岑岭已经已往，但车流量依然较大。每当信号灯转绿，每侧都能有十多辆电动自行车通过，个中，大部门人都能做到类型佩带安详头盔。但记者继承调查了5分钟发明，固然有不少骑行人本身佩带了头盔，可搭乘人的头部却是“裸奔”状态，一旦产生意外，危险同样会产生。
11时许，记者又来到胜利路与临泉路交口，午时，此处没有交警和劝导员值守。记者发明，短短5分钟内，有不止一位骑行人存在“带而不戴”的环境，仅仅将安详头盔挂在车头，让头盔成了放置。个中一位骑行人更是在未佩带安详头盔的环境下，一边过马路一边用手机，十分危险。
共享电动车头盔佩带率相对较低
探访中，记者还发明，相较于骑行自有电动车，共享电动车的头盔佩带率相对较低。12日上午，记者达到马鞍山路与南一环路交口四周调查，10位共享电动车骑行人中，仅有半数不到的人佩带了头盔。
颠末胜利路与明光路交口等信号灯时，也有多位共享电动车骑行人未佩带头盔。经路口文明劝导员提醒，有人取出车筐里的头盔戴上，但并没有系好头盔松紧带，过了路口后，头盔滑落，该骑行人便没有再继承佩带。
最近一段时间，合肥陌头多个品牌的共享电动车都举办了“进级”，头盔利用变得越发“智能”。记者扫码利用了三个品牌的共享电动车发明，固然在开锁时各家都有佩带头盔的文本和语音提示，但只需把头盔取下解锁即可，未真正戴上头盔并不影响正常骑行。
另外，新款共享电动车的头盔变动了头盔存放方法，如回收锁扣、锁孔等形式将头盔倒扣、侧放在车筐中，必然水平上提高了洁净度。但仍有市民提出担心，“利用别人用过的头盔，总以为有点不卫生。”
3月以来查究未戴头盔行为近30万例
3月1日，《安徽省电动自行车打点条例》正式施行，对电动自行车出产销售与维修、挂号、通行与停放、保障、法令责任等重点问题举办了类型。个中，明晰划定，如不类型佩带安详头盔可处告诫或5元以上50元以下罚款。
从3月开始，合肥交警已启动全市电动车交通违法专项整治动作，该动作将一直一连到年底。合肥市公安局交警支队事恋人员透露，停止4月12日，合肥交警在全市已查究未佩带安详头盔的交通违法行为近30万例。另外，4月以来，共查究非灵活车其他违法5789例。
已有800多个路口“上岗”“电子警员”
《条例》施行以来，合肥交警在重点时段、重点路段，加大警力陈设，严查电动自行车交通违法行为。记者从合肥市公安局交警支队相识到，合肥已有800多个路口“上岗”“电子警员”，对电动车骑乘人员不按划定佩带安详头盔等违法行为举办自动识别抓拍。
相关事恋人员先容，今朝，抓拍成果还可以作为调配警力、晋升法律效能及管控效率的帮助，同时，融易新媒体，还可用于按期阐明电动自行车违法行为高发单元，以便采纳抄告通告等法子压实单元责任。
为了宽大交通参加者可以或许自觉遵守交通礼貌，合肥交警提醒，意外产生时，安详头盔能有效低落变乱危害，甚至制止变乱危害，所以，请宽大电动车骑行人、搭乘人必然要自觉类型佩带安详头盔，平安出行，安详回家。（记者 任海怡）
