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小米1天卖出北汽新能源1年销量 3年造车豪赌赢麻了!

时间:2024-04-01 09:05:02来源:互联网

“北京小米”犹如车市寒冬的一把火,曾经的汽车第一重镇北京终于扳回了一局。

3月28日,在满屏“雷神”弹幕的欢呼下,小米汽车“出阁宴”格外的成功,号称赌上全部身家的雷军再次火了。也许是发布会过于成功,在行将结束时的两个细节遭淹没在不断刷新的小米汽车大定数据中。

发布会尾声,雷军像呵护女儿的老父亲一样,动情地呼吁共建良性包容的汽车市场舆论环境,恳请大家轻喷。“关于SU7,绝对是心血之作,如果大家觉得好,还请多鼓励,如果觉得不好,欢迎指出,肯定会认真听取并努力改进,只是,还请轻喷。”他说到。

谁能想到久经沙场的大佬,也有向键盘侠低头的时刻,可想而知雷军背后的压力。

或许是真情流露,也或是礼节性的致谢,雷军表示,北京这片沃土孕育了小米汽车。在发布会后,融易新媒体消息,雷军对媒体再次表达,“如果没有北京市的支持,想要在三年内把环环相扣的造车工作搞定不可思议。”

雷军造车压力山大,背后更是北京输不起的豪赌。

01 北京汽车产业的窘境

一组数据足以显示北京汽车产业的窘迫现实。

国家统计局数据显示,2023年12月中国汽车产量304.0万辆,同比增长24.5%;1-12月累计产量3011.3万辆,同比增长9.3%。从分省数据来看,去年1-12月广东以产量519.19万辆位列第一;重庆产量231.79万辆排在第二;上海产量215.61万辆排在第三。

而北京市2023年产量只有100万辆,不及广东的1/5、重庆和上海的1/2,甚至在全国连前十都没有排进去,尴尬的位列第十一名。

而总量的第十一名,更像是一块遮羞布,如果仅统计新能源汽车赛道,北京市更加尴尬。


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