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时间：2020-04-02 18:29:19来源：融易新媒体
娄双大道历经数年的设计施工，终于完成，可是从试通车开始，这条大道上的车祸接连不断，几个月以来死伤至少在10人以上，令人惊讶。我认为，存在以下几个问题点:
一，娄双大道作为80码等级的公路，居然可以让行人在路上穿过，这很明显违背了比路的设计要求，想一下在高速公路上开80码，遇到行人，不管是谁都很难踩下刹车即时踩下刹车，十之八九是急啥车，不可避免地发生车祸。
二，在公路的一些可以调头的地方没有红绿灯，很容易造成掉头时被对方来的车辆撞到。
建议:
一参照长沙金洲大道，在交叉路口设置红绿灯，只有在有红绿灯的地方才可以调头。
二，或者参考长沙岳宁大道，不设红绿灯，在每个交叉路口设计为桥梁，融易新媒体，桥两边可以沿着斜道上下，在桥下设置红绿灯，可以调头，前进，左右拐，在娄双大道中间和两边设置像高速公路一样的围栏，行人不能通过大道一边到达另外一边，尽量减少行人上大马路。最大程度减车祸和伤亡。
