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时间：2020-07-09 18:08:38来源：融易新媒体
备受关注的南通绕城高速进入股权投资暨施工总承包招标阶段，计划于今年开工，2023年底建成通车。
南通至无锡高速公路海门至通州段（南通绕城高速公路）是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中规划省道高速公路，也是《南通市“十三五”综合交通运输体系发展规划》和《南通市城市综合交通规划（2015-2030）》规划的“三环四射四通道”高速公路网中的“二环高速”，是南通高速公路网的重要组成部分。
南通绕城高速公路走向已经明确，项目起自海门市省道356沿江公路，向北设置主线收费站，连续上跨国道345线、宁启铁路、沪陕高速公路后，在常乐镇西、三星东布设，跨越通启运河、向北经二甲镇东，跨越通吕运河、省道335线后转向西北方向，融易新媒体，经东社镇南，上跨国道228线，经西亭镇北，跨越S15洋通高速、团结河、石江线，经石港镇南，跨越富港路、通州湾港区疏港航道、省道225线、江海河，路线向西经刘桥镇北，终点止于沈海高速与沪通大桥北接线交叉设置的新联枢纽，路线全长约65.8公里。全线共设置海门东枢纽、南通新机场互通、二甲互通、金沙互通、骑岸枢纽、石港互通、新联枢纽等7处互通式立交，设置1处主线收费站、1处服务区。全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。
南通绕城高速公路海门段全长约17.5公里，南起于沿江公路，经三厂工业园区、常乐镇、四甲镇，向北终于海门通州界。海门市境内设“一始入+一枢纽+一互通”，分别是沿江公路交叉处起点始入口、海门东枢纽和新机场互通。
南通绕城高速公路是崇海过江通道、海太过江通道的连接道路，同时也是通州湾港区重要的集疏运道路，将成为海门市对外快速路网的重要通道，对海门市全方位融入苏南、全方位对接上海将产生积极而深远的影响。
