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时间：2023-03-30 15:49:02来源：经济日报
德国联邦采购物流协会的最新侦查功效显示，56%的德国企业但愿扩大在中国的采购。这是外企对中国市场布满信心的又一例证，也再次表白，一些美西方人士宣扬操弄的“脱钩论”不为市场接管。
德国联邦采购物流协会有9000名企业会员，包罗汽车技能供给商博世、汽车零配件供给商采埃孚等公司。在去年9月份的侦查中，由于对新冠疫情、乌克兰危机等问题的担心，只有34%的受访企业暗示但愿进一步扩大在中国的采购勾当——约莫是同年1月份的一半。目前年，跟着中国优化调解防疫政策，打算在中国扩大业务的受访者比例上升到了56%。
中国市场为啥这么“香”？首先是本钱低。德国经济研究所陈诉认为，国际能源和原质料价值上涨加剧通胀压力，产自中国的实惠商品更受德国市场青睐。据德媒报道，大大都德国公司阻挡淘汰对华依赖，主要是因为稀土、制药家产和光伏系统的低级产物需要依靠外部入口，并且在改变采购市场时，也存在本钱显著增加的风险。按照德国IFO经济研究所所长福斯特的计较，近岸外包，即将公司采购迁到土耳其、北非或相近的欧洲国度，将使德国海内出产总值淘汰4.17%。
从更广的视角看，中国对德国经济成长至关重要。德国联邦统计局数据显示，2022年德中商业总额升至2979亿欧元的创记载程度，较2021年增长约21%，高于同期德海外贸总体增速。中国持续第七年成为德国最重要商业同伴。德国经济研究所专家于尔根·马特斯暗示，融易新媒体，中国经济体量庞大，德国与中国经贸接洽越发细密，没有人想、也无法做到与中国“脱钩”。
与此同时，德国企业在中国市场还看到了更多的创新收益。中国事全球第二大消费市场，也是最具活力的市场，消费者对技能创新有很高的接管度。正如德国梅赛德斯—疾驰团体股份公司董事会主席康林松所说，中国汽车市场局限高出欧洲和北美的总和，且创新步骤很是快，是真正检讨汽车行业前沿优势的市场之一。（本文来历：经济日报 作者：孙昌岳）
