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时间：2020-12-02 09:46:33来源：中国网科技
但满帮的金融业务却深陷“暴力催收”投诉。11月15日，有用户在黑猫投诉平台投诉称，因疫情影响，导致货车帮贷款逾期，却遭到了电话骚扰的情况；10月28日，有用户投诉称运满满存在着利息前后不符，认为平台疑似骗贷；10月23日，有用户反映，在货车帮贷款逾期后，遭到了平台的恐吓、骚扰，认为货车帮存在着违法违规暴力催收的情况；10月9日，有用户投诉，遭到了货车帮的暴力催收、爆通讯录……
综合来看，投诉中多涉及满帮旗下的货车帮。货车帮APP页面介绍显示，其信贷业务主体为贵州货车帮小额贷款有限公司，成立于2016年12月，法定代表人为罗鹏，注册资本为5亿元人民币。天眼查资料显示，贵州货车帮小额贷款有限公司目前有9条法律诉讼、54条开庭公告，均为借款合同纠纷、企业借贷纠纷。
相较于金融业务来说，满帮的ETC服务质疑声音也同样存在。例如，有不少司机反映货车帮无法注销ETC、诱导免费办理ETC后强制收费，认为货车帮办理ETC业务存在着“欺诈”之嫌。
截至发稿时，关于运满满、货车帮的投诉量已累计超过1000条，除了上述投诉外，“服务差”、“不解决问题”、“司机违约”等字眼也屡见不鲜。虽然上述投诉为用户单方面反馈，但这无疑从侧面印证了满帮在具体业务方面还存在着不足，距离张晖所说“用户信赖的货运生态综合服务平台”还有一定的距离。
在补充弹药之下，满帮迫不及待向“同城货运”发起进攻，欲抢食货拉拉、快狗打车等玩家的地盘，但从目前市场接受程度与行业进程来看，这场仗并不好打。而“长途货运”行业中，满帮虽已是霸主，但监管的压力一直高悬，融易资讯网（www.ironge.com.cn），如何解决，也是张晖要思考的问题。另外，作为面向消费者的企业，口碑、服务等也需要满帮再三打磨，毕竟资本想听到的是更真实的故事。
