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时间：2020-08-06 14:27:34来源：南方日报
“随心飞”尽管拉动了一部分客源，但是无论在机场、酒店还是景区，仍未完全恢复到往日的热闹。“现在酒店价格还是相对往年便宜很多，景点也没有人挤人，最近暑假到来才稍微旺了点。”郝先生向记者描述自己出行看到的场景。
而中国民航局发布的数据显示，今年二季度，民航业整体亏损342.5亿元，整个上半年的亏损额达到740.7亿元。三大航中，国航和南航上半年亏损均超过60亿元，即使亏损最少的东航也达到了40多亿元。
广州民航职业技术学院副教授綦琦认为，如果疫情不在全国范围内再次大规模暴发，下半年，国内民航的旅客运输量和周转量恢复至同期的75%-90%的区间将是可以期待的，但是由于机票平均价格偏低，航司盈利能力会减弱，全年亏损难以避免。
罗兰贝格公司全球合伙人于占福也指出，“随心飞”类产品的出炉可以看出航空公司与政策机遇和市场机遇对接的紧密程度、从容程度和敏捷程度，都已经有了更为显著的提升。“但新冠疫情的影响还在持续，国内航空市场和国际航空市场的复苏走势呈现了泾渭分明的差异格局，但仍各自面对着巨大的不确定性。”
綦琦认为，航空市场需求复苏还需要时间，等待国内国际疫情平稳可控。“低价刺激航空市场复苏难维系，始终要回到疫情常态下消费者出行信心恢复的基础上。”
