快捷导航 
时间：2024-02-18 01:58:58来源：界面新闻
尽管纯氢燃料足够环保，也是地球上储量最丰富的元素之一，但目前的生产和储存技术（需要高压储存，且氢气具有易燃易爆性）尚难以提供足够的氢气来满足大规模的能源需求。也因此，氢气供应成为制约松下燃料电池业务快速壮大的因素之一，且燃料电池技术本身也在发展过程中。另据界面新闻记者了解，目前日本最便宜的氢每立方价格约在100日元左右，运行成本约为60日元，高于常规发电成本。
这也意味着，仅靠松下一家很难完全撬动燃料电池市场，需要更多公司和各国政府共同推进。
在日本，东芝和爱信有生产类似的燃料电池，但现在东芝已放弃该业务，爱信则更看重高端市场，中端市场遭松下盘踞。松下提供的数据显示，日本目前的燃料电池保有量有44万台，其中松下占50%。
而在欧洲和中国，松下也已加快推广速度，例如在无锡启动其在中国首个氢能燃料电池综合能源利用项目，并在今年4月正式在中国发售5kW纯氢燃料电池。但中国地理和经济环境较为复杂，要完成市场教育实属不易，距离走入中国家庭还需要较长时间。实际上，松下在第五届进博会时展出了环境相关产品及解决方案，如纯氢燃料电池，今年也会继续参展第六届进博会，为进一步拓展中国市场打基础。
松下全球环境事业开发中心氢能事业企画室的河村典彦告诉界面新闻记者，生产燃料电池的准入门槛并不算高。但由于所需投入巨大，目前大公司仍然具有先发优势。据河村典彦透露，松下氢能事业部仍处在投入期，但销售燃料电池本身是盈利的。
实际上，松下推广燃料电池也有其自身的转型需要。这家由松下幸之助在1918年创办的公司至今已走过了105个年头，过往产品包括消费者熟知的家电、数码视听电子、办公用品等。在松下幸之助时代结束后，松下由于自身的管理问题以及面对来自中国家电品牌的激烈竞争不得不以转型求生，在2018年的100周年纪念活动中提出下一个百年目标，计划向车载、住宅、元器件等B2B领域转型。
2021年4月楠见雄规担任松下CEO，此后松下集团在2022年4月重新进行了组织架构调整，变为控股公司，旗下各个公司按照事业内容进行区分。其中松下电器中国东北亚公司是松下集团内唯一的地域分公司，而燃料电池所在的氢能事业部隶属于电气工程公司。
除燃料电池外，松下也在钙钛矿太阳能电池领域进行了研发。钙钛矿材料具有高效率、低成本、制造工艺简单、光谱吸收范围广等优势，即使在弱光条件下也能保持光电转换率，比普通光伏板效率高很多。目前国内包括TCL、极电光能、晶科能源等公司也均在钙钛矿领域进行布局，融易新媒体消息，但发展路线与松下有所差别。
据松下方面介绍，其开发了采用玻璃基板的轻型技术及基于喷墨法的大面积涂覆方法应用于钙钛矿太阳能电池组件的基板。按照松下的设想，家用住宅的玻璃阳台、窗户及高层建筑的玻璃外墙等都可由此变成太阳能电池板，以进一步减少二氧化碳的排放。
松下发布的2023财年一季度财报显示，截至2023年6月30日，公司实现销售额20297亿日元（约合138.41亿美元），同比增3%；营业利润904亿日元（约合6.16亿美元），同比增长42%；归母净利润2009亿日元（约合13.70亿美元），同比大增310%。利润增长主要受日元贬值以及汽车和能源领域销售强劲的推动。
从目前的情况来看，松下已经撕掉了“家电”标签，但该用哪一种新的标签来定义新松下仍不明确。无论是供应特斯拉的车载电池业务，还是押注未来的氢能燃料电池，都还处在发展探索期。在成为下一个百年公司的道路上，松下需要应对的挑战还有很多。
