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融易要闻:静态收益每天1%,借银隆新能源之名示人的“宜品出行”是否靠谱(4)

时间:2020-02-15 16:36:53来源: 头条资讯平台

上面说的是静态收益,当然,动态收益也是参与者所能享受到的利润来源之一,接下来,我们来讲讲市场推广收益:直推客户将拿到每天合约订单收益的50%,且本金随时进随时撤,提现没有手续费,连本带利都可以提。举个例子,A推荐B,B的订单级别是44800元,每天拿448元,那么,A就能拿到收入224元,B收入1万元一天,A就收入5000元,以此类推。

另外,还有团队管理收益:除大部门业绩,其它小部门业绩累加达到10万,所有团队业绩累加,每笔订单收益2.8元;小部门业绩累加100万,每笔订单收益5.6元;小部门业绩累加300万,每笔订单收益8.4元;小部门业绩累加1000万,融易新媒体,每笔订单收益10.5元。举例:小部门1000万+大部门1000万=2000万÷8400=2380×10.5=2.5万/天。而当小部门业绩累加达到1000万以上:公司每天新增订单拿0.1%加权平分。

从推广累计金额10万元开始,不同贡献的参与者还有着不同的级别代称,10万元、100万元、300万元、1000万元、1000万元以上所对应的级别分别是风速先锋、火速先锋、光速先锋、闪电先锋、雷霆先锋。

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最后的一项收益是所谓的“平级收益”:即团队每笔订单收益1.4元(8400元一天算一笔订单、44800元一天算五笔订单)。

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另据了解,目前宜品出行的网站和APP名为“宜品全球”,用户在完成注册后即可访问。据宜品全球首页显示,在该网站(APP)内,除了新能源车辆等产品可以进行交易外,还有其他多个消费板块。

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不过在目前,“基金理财”、“娱乐游戏”、“智能教育”、“社交平台”、“智能农业”、“康养医疗”等内容尚处于“待开放中”的状态。

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值得一提的是,所有订单合约交易活动都需要进入该平台上的“C2C交易”页面方能实现,不论是拿广告费也好,还是提出本金也好,一切活动都需要在“C2C交易”页面上进行相应的“买入”与“转让”。也就是说,用户要想拿到一日合约的收益,那么他就必须从后台中通过“FUSD”进行提现,“FUSD”就是一个后台收益与现金转换的“介质”。而且当用户要买入“FUSD”时,那么他就必须先把钱打入到挂卖用户的支付宝中。

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后记

 

纵观2019年,汽车行业和新车销售市场整体遇冷,加以经济形势不稳定等众多因素,消费者选择汽车类项目进行投资更要格外谨慎,尤其是新能源汽车市场。有数据显示,在去年7月以后,新能源汽车市场迅速降温,2019年7月到9月期间,新能源汽车销量分别为8万辆、8.5万辆、8万辆,同比分别下降4.7%、15.8%、34.2%,10月销量仅为7.5万辆,同比下降扩大至45.6%。

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至于今后的宜品出行会走向何方?宜品出行运营中心达一千家的战略布局,与启动IPO流程的企业目标能否顺利实现?对此,头条资讯平台将继续保持关注。

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