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时间：2020-01-21 15:23:23来源：融易新媒体
在美利车金融出事之后，新网银行自去年12月以来对于催收人员的招聘量明显上升。作为美利车金融的最大贷款银行，新网银行的回款压力正在攀升。
当前，新网银行在多家招聘网站上刊登广告大量招聘贷款催收员。从公开招聘要求看，工作内容即调查客户的还款能力，评估客户风险，要求催收员可以实施有效的处理手段，具备良好的心理素质，抗压及应变能力强等。
多位来自河南和湖北的美利车金融的二手车贷款客户向证券时报记者反馈，去年11月之后，美利车金融的催收电话和短信不见了，反而接到很多来自新网银行的短信和电话催收。此外，在各大网站举报平台上，美利车金融的贷款客户也纷纷举报称，接到了很多新网银行的催收信息和电话。
其实，去年11月美利车金融出事之前，美利车金融对于贷款银行的回款是有明确承诺的。美利车金融在招股书上明确表示，贷款银行要求其为所有的贷款提供信用担保。在购车者拖欠贷款的初期，美利车即有义务向资金合作伙伴支付被逾期的付款，也有义务在发生特定的违约事件时向资金提供方购买应收贷款。而且，对于这种合同安排，美利车金融公司很清楚自己面临的政策风险，并在招股书中给予了重点强调并提示风险。
根据2017年12月1日《关于规范整顿“现金贷”业务的通知》，银行业金融机构不得接受无担保资质的第三方机构提供增信服务以及兜底承诺等变相增信服务，应要求并保证第三方合作机构不得向借款人收取息费。然而，美利车金融的这一“优渥承诺”，随着11月11日刘雁南等美利车金融高层被调查和公司主要贷款催收分公司被宣布就地解散而烟消云散。
这一结果对于贷款银行来说，是一场“打击”。因为根据美利车金融方面披露的数据，其促成的汽车贷款交易的平均期限为35.1个月(约3年时间)。而美利车金融交易最火爆的时间段，恰恰是在2018年下半年和2019年上半年，其贷款资金回收的时间线还很漫长，未来两年都是贷款催收的关键期。
“对于美利车金融的二手车贷款客户来说，其车辆抵押权还在美利车金融，并不在新网银行。”美利车金融公司上述管理层员工表示，目前这些车辆抵押权证书仍处于查扣状态，即便现在还款到期，也没有办法解押拿到手。
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