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时间：2022-11-24 14:26:01来源：新媒体
11月7日，中保研汽车技能研究院宣布《第14期汽车零整比体系数据》，主要泛起了2022年100款车型的零整比系数、常用配件承担指数等数据环境。
所谓“零整比”，就是汽车配件与整车销售价值的比值，即市场上车辆全部零配件的价值之和与整车销售价值的比值。简而言之，就是零整比系数越高，汽车的维修本钱也就越高。消费者可以通过各车型的零整比数据，来判定差异车型的维修本钱。
陈诉显示，第14期汽车零整比100指数为361.85%，较13期有所增长，整体呈上升趋势，这也说明，消费者的修车本钱也有差异水平的上升。
第14期汽车零整比100指数
在豪华品牌紧凑型SUV级别，融易新媒体，沃尔沃汽车的优势明明，同级别宝马X3零整比为712.93%，疾驰GLC为624.41%，奥迪Q5L为507.01%，而XC60零整比仅465.87%。在豪华品牌中大型SUV规模，沃尔沃优势越发明明，沃尔沃XC90零整比系数为同级别最低的342.00%，远低于疾驰GLE的577.37%与奥迪Q7的626.73%。
中保研《第14期汽车零整比体系数据》50万以上车型汽车零整比系数
从这组数据可以看出，沃尔沃汽车的零整比系数优势明明。其实，沃尔沃汽车从2019年就开始着手改进零件价值。3年多以来，沃尔沃汽车共计贬价13.1万多个零件，涉及近1000多个产物种类，均降幅达19%，火花塞、电瓶、刹车片等易损件均包括在贬价范畴中。个中高出8千个零件降幅高出了50%，这些办法进一步改进了用户体验和用车本钱。
其实对付许多消费者而言，购入一辆心仪的豪华汽车大概并不是“贵”在购置，而是后续的维修调养方面。所以在选择品牌和车型时，零整比系数也是一个值得参考的数据，以后次发布的数据来看，沃尔沃汽车或者是不错的选择。
