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“提车不到两周就停产”,理想汽车又“割韭菜”?二手车商面临崩盘

时间:2022-09-16 08:08:45来源:互联网

  理想汽车终于推出了第二款车型却未能顺风顺水,越来越多的风波接踵而至,最近更是陷入“降价换代割韭菜”的舆论漩涡。

  近日网传理想ONE降价2万,10月停产。此举也引起了不少已购车消费者的强烈不满,大批消费者开始维权。另外,理想汽车8月的销量也遭“腰斩”,共交付4571辆新车,同比下滑51.5%,环比下滑56.1%。

  对于销量下滑原因,理想汽车没有给出具体回应,但却透露了未来产品规划。理想汽车方面告诉《华夏时报》记者:“理想L9已经正式交付,理想L8将在2022年11月初发布,发布当月即开启交付。理想L8是为家庭打造的中大型智能豪华SUV,将提供六座版和五座VIP版两个车型,更广泛地满足家庭用户的细分需求。”

  停产车型不影响售后保障

  理想汽车于近日决定停产理想ONE的计划引起了轩然大波。记者走访市场时,销售人员宋经理告诉《华夏时报》记者:“理想ONE 10月份停产,之后都不会再生产了。目前便宜两万元,但售后维修质保服务不会受影响,这个月优惠政策最好,因为马上产线就没了,库存车也不多了,后续就没法在买车时进行喜好选择了。虽然系列不同,融易新媒体,名字也不同,但理想 L8 基本上可以默认是理想 ONE 的替代品,我们对外不能这么说。目前我们已经有部分客户表示不满了,也私信问过我或者直接找到店里,我们也是没有办法。”

  在黑猫投诉【投诉入口】平台上,一位用户“别拿我鸡腿”发起了集体投诉,他称:“自己于2022年6月30日订购了一辆理想one,当时售价为34.98万元,在订购之时,销售、汽车生产商统一口径,未提及该车辆升级换代停产以及降价等相关事宜,问到该问题时,也均表示没有此计划,并保证全国统一价格,不存在降价的情况。8月19日,完成提车后,未到12天,理想汽车公司就公布理想one汽车将升级换代停产,并优惠两万元销售。种种行为,存在对本人欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题,造成本人损失。”

  据《华夏时报》记者统计,截止发稿前,理想汽车在黑猫上的集体投诉量已经达到了1546个。一名用户告诉记者:“2022年08月06日订车2022年08月09日提车,关于车辆价格问题也与销售沟通过,销售说理想品牌车辆都属于厂家直营,不存在优惠或降价的问题,而且也明确表明近两年理想one不会停产或者降价销售,并且保证全国价格不存在价差优惠(均匀厂家直营门店),存在对近期购入的车主造成损失和欺骗。”

  针对消费者的不满情绪,理想汽车通过官方APP发布了《关于理想ONE售后保障及软件升级服务的说明》,表示理想L8发布后,理想ONE的基础售后保障不会受到影响,理想汽车将严格履行对于所有车主的质保承诺,并在使用过程中提供原厂纯正配件用于维修保养和质保服务。同时,考虑到最早提车的理想ONE车主已经使用接近三年,理想汽车决定将为所有理想ONE用户,在原有的“三年流量无忧方案”基础上,追加赠予三年流量无忧,每月20G免费流量,确保理想ONE车主的用车体验。对于理想ONE的OTA软件升级服务,理想汽车的软件团队也将持续开发和运营。

  对于停产的原因,赵经理向记者特意强调:“只是换代,跟质量没关系,质量问题都是有质保的,毕竟销量在那摆着呢。”虽然还有质量和售后保障,但理想ONE的败退迹象已经显现。公开数据显示,理想汽车今年上半年共交付60403辆,同比增长100.3%,但却远低于行业水平,甚至没跑赢行业大盘,相比同期行业平均增速低出19.7个百分点。2022年上半年,中国新能源车销量达260万辆,同比增长1.2倍,市占率达21.6%,延续2021年以来的高增长趋势。

  理想汽车凭借“一款车型打天下”,仅靠主打增程式路线的理想ONE在造成新势力中最早实现毛利率转正,成为新势力中率先盈利的车企。但一款车的红利吃了4年,尽管也实现了换代升级可动能已明显不足。这或许也从侧面解释了理想汽车停产理想ONE的原因。

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