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津秦高速铁路(Tianjin-Qinhuangdao High-speed Railway),简称津秦高铁,又名津秦客运专线,是一条连接天津市与河北省山海关区的高速铁路,是国家中长期铁路网规划中的一部分,融易新媒体,并与京哈铁路秦沈段(原秦沈客运专线)相连。
津秦高铁线路图
津秦高速铁路于2008年11月8日正式动工建设;2013年05月10日,津秦高速铁路接触网全线贯通;2013年8月3日,开始联调联试;于2013年12月1日,正式投入运营。
截至2008年12月,津秦高速铁路全长261.3千米,共设车站9个,设计速度350千米/小时,运营速度350千米/小时。
沿线车站:
津秦高速铁路全线设天津西站、天津站、军粮城北站、滨海西站、滨海北站、唐山站、滦河站、北戴河站、秦皇岛站共9个车站。
津秦高铁线路图
线路走向:
津秦高速铁路线路起自天津市滨海新区,沿既有京山线折向东北,跨津滨、唐津、京津塘高速公路至宁河区后跨越北环铁路、杨北公路、京津高速公路二通道,经河北省丰南县、唐山市、滦县、昌黎县、北戴河区至秦皇岛站,正线全长261千米。
价值意义:
津秦高速铁路投入运营后,北可连接京哈铁路、哈大高速铁路,西可连接京津城际铁路,南接京沪高铁,形成贯通东北、华北、华东地区的一条快速客运通道。津秦高速铁路的开通将东北、华北、华东地区的快速客运通道连接成网,大大缩短了东北到关内地区的铁路交通时间。津秦高速铁路建成后将与秦沈客运专线和京沪、京广、哈大客运专线相连,构建成东北至华北、华东等地区便捷快速的客运通道,将更多的人流、物流、信息流和资金流聚集京津冀,从而促进环渤海区域经济发展。