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今日新闻头条:窃密纠纷调查升级:小鹏汽车怒斥特斯拉“霸凌”(2)

时间:2020-04-28 20:59:04来源:融易新媒体

小鹏汽车认为特斯拉的诸多调查要求无理。“坚决依法抗辩,对特斯拉提出的诸多无理要求,融易新媒体,例如要求小鹏汽车提供全部源代码等表示严辞拒绝。”小鹏汽车在最新声明中强调,过去一年里,不隐瞒任何东西,努力协助该案调查,但至今没有任何数据显示,小鹏汽车有滥用商业机密或其他不当行为。

该案件的听证会已定于5月7日在美国旧金山市举行,届时法院会给出回复小鹏汽车是否需要继续配合调查。

特斯拉打压竞争对手?

年轻的中国造车新势力,往往针对电动车、自动驾驶、车联网等展开技术研发,从而希望能够快速切入市场。为了加快技术的研发进度,不得不大力从其他企业引入人才。但是,值得注意的是,因为高端人才的流动而引起的商业秘密纠纷并不少见。

4月27日,邦唐邦(北京)知识产权服务有限公司知识产权律师邵丹丹接受21世纪经济报道记者采访时表示,案件判定的关键在于曹光植是否存在窃取商业秘密的行为,并且应用在小鹏汽车,从而给原单位造成损失。

一般情况下,涉及商业秘密的纠纷,诉讼周期长、举证难度高,并且当事人在诉讼过程中会权利用尽。这也是案件受理已经一年多时间之后,特斯拉要求升级调查内容的原因。

“从公开的信息来看,特斯拉最新要求透露和调查的信息过多。”邵丹丹说。

她进一步解释道,调查的信息要与案件本身相关,不能超范围调查。从法理上来讲,任何一个国家的法律都是保护当事人的合法权益。同时又不能因为保护一方当事人的合法权益,而去损害另一方的合法权益。特斯拉要求调查的内容,同时也是小鹏汽车的商业秘密。小鹏汽车也不可能因为配合特斯拉而损害自身的利益。

当然,小鹏汽车是否需要继续为进一步配合调查而提供更多信息,需要根据美国的法律,以及听证会的结果。

“通过这一案件,需要注意的是,为了保护企业的合法权益,在取得新的研发成果的同时,要及时申请专利并获得保护,避免不必要纠纷。企业之间的人才流动本来是属于一个正常的现象,但是雇佣双方都要尽到必要的审慎义务,避免不必要的纠纷,从而不影响正常的生产经营。”邵丹丹表示。

事实上,已经有多家造车新势力,因为员工跳槽而陷入商业纠纷。“汽车行业经常借鉴和学习其他企业的经验或技术,有些人从老东家过去之后,多多少少也会用上一些原来的构想。”有汽车人士表示。

在小鹏P7的新车发布会上,何小鹏则强调,小鹏汽车一直以来都坚持自主研发,并强调这是其自身核心竞争力所在。

“从软件到算法,从数据到运营,从定制的OS到电子设计,小鹏汽车都是自己做。只有全部自研,把全部的备件做好,才能做好先适用于中国、未来应用于全球的自动驾驶解决方案,这是小鹏汽车的核心差异化竞争力。”何小鹏说。

小鹏汽车表示,特斯拉的指责不会让小鹏汽车放慢自主研发的脚步,小鹏汽车将持续在多领域专业技术人才的融合下,推动智能汽车的普及和进化。

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