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时间：2020-05-24 09:14:53来源：融易新媒体
热点话题是两会的一个风向标。因疫情而延后的2020年全国两会正在召开，特殊背景下，如何用科技助力经济高质量发展及民生改善，5G成为频频提到的一个关键词。
5G作为一项通用技术，5G更大的价值在于用。今年政府工作报告提到，重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设，其中就包括拓展5G应用，激发新消费需求、助力产业升级。
“赋能”是5G的使命。不难发现，代表委员在提案建议中，对用好5G饱含期待。
5G与工业互联网融合发力
工业互联网是5G的典型应用，也是新基建的核心要素。去年以来，融易新媒体，工信部多次出台文件，力推5G与工业互联网融合发展。两会期间，代表委员们也就此提出许多具体建议。
全国人大代表、海尔集团总裁周云杰建议，结合新基建建设，将5G、人工智能、大数据、云计算、区块链、工业互联网等创新技术结合起来，提升我国工业互联网的平台能力和科技能力。值得一提的是，这已是周云杰连续第四年对中国工业互联网发展提出建议。
同样关注5G+工业互联网发展的，还有来自向智能化转型的联想。全国人大代表、联想集团董事长兼CEO杨元庆提出，要从加大新基建力度、加强市场政策引导、加快构建应用生态和加速培育复合型人才等四个方面，提升“5G+工业互联网”融合应用能力，从而推动制造业高质量发展。
制造业看好5G，缘于5G是推动制造业数字化、网络化、智能化发展的有效抓手。制造业升级，就是借数字化基建自我改造。
数字基建并非孤立存在，而是互相渗透、融合发展。全国政协委员、中国工业互联网研究院院长徐晓兰提出建议，统筹开展“工业互联网+工业大数据中心+5G”的数字基建体系化协同布局，避免孤立零散式发展，形成数字基建“组合拳”，“驱动力”。
5G为工业互联网插上了翅膀，它可施展的空间变得更为广阔。比如，全国政协委员、全国政协经济委员会委员、民建中央常委马国湘认为，工业互联网为农村与贫困地区产业转型提供了重要实现途径。他建议，在部分有条件的地区统筹推进工业互联网、5G、人工智能等新型基础设施建设，为互联网向生产领域扩张打好基础。
5G为汽车产业智能化提供契机
汽车是国民经济的重要支柱产业，来自汽车产业链的提案和建议备受全社会关注。在汽车“新四化”浪潮下，一些代表委员的建言就和5G有一定关联。
全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊建议，引导推动市政平台以及城市消费、服务供应商与汽车产业以5G-V2X为起点跨界数据互通，打造万物互联型智慧城市。
近年来，智能网联汽车上升到国家战略高度。尤其是2月份，工信部等11个国家部委联合出台《智能汽车创新发展战略》，为中国汽车产业换道超车提供了指引。
全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹建议，支持有条件的地区从5G新型基础设施、智能网联汽车、智慧交通系统等方面入手，加快构建智能汽车基础设施体系。在新基建的推动下，特别是5G及大数据中心建设会大幅提速，将互联网路况数据与交通管理数据融合，就能实现对人、车、路、交通设施、交通状况的透彻感知。
未来，汽车就是一个移动的智能终端，5G就是重塑的因素之一。5G的变革还影响汽车产业下游的相关服务。
汽车业也要适应移动互联网与云服务的发展趋势。全国人大代表、长城汽车总裁王凤英建议建立机动车智能检测体系。她提出，建立基于5G+AI的机动车智能检测平台。在该平台下，由相关部门主导开发机动车检测APP终端，比如在外观项目检测上，可以采取远程拍照，结合人脸识别、VR及5G技术实现智能化检测。
5G让移动生活再进一步
对普通用户来说，5G带来的最大获得感就是“快”。也正因为快，5G手机能干的事情更多了。
去年两会，全国人大代表、小米集团董事长兼CEO雷军曾说，5G应用超乎想象。今年，他的一个建议就是加快运用智能手机、电视等智能终端，建设我国灾害预警等公共服务体系。他认为，依托即将到来的5G时代，智能手机、电视等终端以及其背后的人工智能物联网技术，建设一套可靠的全国性灾害预警体系，具有极其丰富的应用前景。
