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时间：2023-06-16 19:24:01来源：新媒体
受疫情和移民潮影响，全面通关后，香港各行各业呈现“请人难”状况，当局打算奉行输入外劳布置。
6月13日，香港劳工及福利局、成长局、运输及物流局等部分连系宣布输入劳工方案，打算面向制作业和运输业吸引2万名外来劳工。
一方面，由于人口高龄化，香港呈现布局性劳感人口缩减。港府统计处最新数据显示，本年2-4月，融易新媒体，香港劳感人口为377.03万人，2019年同期为398.96万人，淘汰近22万人。别的，低技能劳感人口淘汰约16万人。
另一方面，已往三年处于“冰封”的航空、跨境巴士等行业面对人手大减。香港劳工及福利局认真人向界面大湾区指出，制作业今朝短缺人手为1.75万至2.4万人，估量2027年将到达4.85万人至5.5万人；民众小巴和客车的司机人手不敷率别离为24%（1980人）和18%（1620人）；机场今朝人手约5.3万人，2024年底所需人手将升至6.9万人，空白达1.6万人。
此前，香港政务司司长陈国基将增加输入外劳形容为“不能回避的议题”。他提到，纵然增强培训和就业法子亦未能纾缓人手不敷的问题。
香港劳工及福利局局长孙玉菡暗示会“双轨并行”，一是行业性打算，即院舍输入照顾护士员出格打算、制作业行业性打算、运输物流业行业性打算；二是优化现有增补劳工打算。相关申请最快可在1-2月内批复。
按照输入劳工打算，运输业可输入8000人，约占所缺人手总数的50%：民众小巴及客车司机的配额别离是900人和800人；机场方面打算涵盖10小我私家手短缺出格严重的前线工种，包罗地勤人员、机坪处事员、机舱处事员、仓务处理惩罚员等，总配额上限为6300人。
制作业则打算输入1.2万名外劳，将以大型公营工程项目为优先，岗亭为技能工人和工地监视人员等。
