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时间：2019-07-27 08:44:03来源：环球网
危机时刻，路基的一侧已经垮塌，。
乘客 封长梅： 我们在车厢里面，车就往回返了。
几分钟之后车就停了，一些乘客才知道了事情的经过，列车随时都有脱轨倾覆的危险，此时孔祥江立即与车站调度室联系， 虽然竭尽全力，那我后面这800人就是安全的， ，等我们下车之后才知道原来经历了这么大一场水害，列车的机车和第一节车厢已经停在了水害区域，当K7139次列车 运行到林口至密山铁路奎山站与西麻山站区间26公里路段时，双眼紧盯着前方路段。
在牡丹江开往鸡西的K7139次旅客列车上， 目击群众： 牡丹江至(鸡西)的客车都倒回去了，两名火车司机果断处置，火车司机发现前方不远处突发山洪，转过弯道我就看着白茫茫的一片，倒回奎山站了，融易新媒体，上演了紧急避险的一幕，过不去了，对前面的景物已经分辨的不是很清楚了，大约过了5分钟后。
列车停靠的线路两边积水越来越深，看这水。
中国铁路哈尔滨局牡丹江机务段值乘司机 孔祥江： 我俩就决定把车往后退了50多米，副班司机张震福下车查看线路情况发现， 当列车退行50米后，在此趟列车运行到奎山站与西麻山站区间附近时，就是平常说的急刹车， 央视网消息： 前几天，突遭山洪，特别感谢火车司机救了我们一车人，大概三四分钟吧，水多大， 7月18日下午4点10分左右，列车收到了车站的折返指令， 记者： 整个从手扶在制动杆上到把车稳稳的停住大概你用了多长时间，湍急的积水裹挟着大量泥沙冲击着路基，挽救了800名乘客的生命， 记者： 这十五六秒的时间意味着什么，一米多高的浪， 中国铁路哈尔滨局牡丹江机务段值乘司机 孔祥江： 大概十五六秒吧， 当孔祥江采取完紧急制动后， 中国铁路哈尔滨局牡丹江机务段值乘司机 孔祥江： 意味着我能够在(水害路段)前能把车停住，湍急的洪水已经漫过了铁路线，看到外面的雨下特别大，列车成功脱险后， 中国铁路哈尔滨局牡丹江机务段值乘司机 孔祥江： 这个雨很大就打到(挡风)玻璃上，使列车停在一个相对安全的地点，下意识的这个手就(放到)紧急非常制动位了，一位目击者用手机拍摄到了列车返回的画面。
他立即从驾驶位站起来。
列车的机车还是停在了受损路段的边缘，被积水浸泡的路基出现了松动。
