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时间：2020-07-15 16:11:36来源：融易新媒体
6月24日5时许,塞尔维亚首都贝尔格莱德当地时间6月23日23时许,满载着41个集装箱、1000吨电解铜的中欧班列隆隆启动,开往中国武汉。此趟班列也是塞尔维亚首趟发往中国的物资专列,实现了中塞两国间中欧班列双向满载运行。
武汉是中国经济社会逐步回归常态的生动注脚,高质量开行的中欧班列也成了中国经济复苏的缩影。2019年以来,被誉为“钢铁驼队”的中欧班列运输品牌越来越闪亮。新增多条线路,采用数字口岸系统,运输货物品类日益增多……更多的“中国制造”和“中国味道”以更快速度驶向更多国家和地区。
特别是疫情发生后,中欧班列凭借自身优势成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑。5月份,中欧班列单月开行列数和货物发送量均创历史新高,为驰援全球战“疫”、保障国际供应链稳定畅通、促进我国外贸产业平稳发展提供了有力支撑。
国铁集团始终将保证中欧班列稳定运行作为重要政治任务,强化口岸站干部包保和运输组织,加强与海关和境外铁路的沟通协调,促进中欧班列开行数量和货物发送量在疫情期间实现了逆势增长。
上半年,中欧班列累计开行5122列,同比增长36%;发送箱46.1万标准箱,同比增长41%;单月开行数量连续4个月刷新历史纪录,5、6月份连续突破1000列,6月份达到1169列,创单月开行数量最高纪录。
在当前国内疫情防控常态化、全球疫情加速蔓延态势下,2020年注定会是不平凡的一年。铁路人深知,唯有坚定信念、慎终如始,才能在这个不平凡的一年赢得最终的胜利。
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